A Yamaha Razz é uma scooter de baixa velocidade com um motor de 50cc. Yamaha começou a produzir o Razz em 1987 como uma opção barata e transporte eficiente de combustível. O Razz pode conseguir uma economia de combustível de cerca de 80 milhas por galão. Modificando o motor pode ser difícil, mas os entusiastas do scooter descobriram uma série de maneiras de adicionar velocidade e torque para o veículo.
O motor de 50cc que vem de fábrica com a Yamaha Razz chega até cerca de 30 milhas por hora. Modificando o motor pode ser difícil, exigindo habilidades mecânicas, bem como um elevado nível de competência na condução do veículo. Para obter o máximo desempenho fora da Yamaha Razz, um proprietário deve manter o veículo com cuidado. Condução off-road e até colinas íngremes pode colocar um monte de pressão sobre o pequeno motor de Razz e pode levar a problemas mecânicos prematuros. Para evitar este tipo de mau funcionamento do motor, o melhor é montar o Razz em superfícies planas, pavimentadas que reduzem o desgaste geral e desgaste. Arranque do motor pelo menos uma vez por semana e deixá-lo correr pode ajudar a manter as partes interiores lubrificadas e funcionando perfeitamente.
A Yamaha Razz vem com uma ignição que tem um limitador de velocidade built-in, fazendo modificações no motor difícil e caro. O mais simples e mais segura maneira de modificar o motor é a compra de um novo, o módulo CDI high-end (ignição) e ter a parte com design personalizado para coincidir com o motor de Razz. Alguns mecânicos de automóveis terão máquinas de design controlados por computador que podem ajustar o CDI para caber exatamente com as especificações Razz. A nova ignição será projetado sem as restrições de velocidade do modelo feito na fábrica, e permitem velocidades mais altas.
Se essa modificação tenha sido alcançado, é importante não para conduzir o Razz a velocidades superiores a 30 milhas por hora. O veículo irá tornar-se menos estável como aumentar a velocidade e, portanto, mais perigosa para a condução.
Yamaha parou de produzir o Razz, em 2001, para que todos os novos proprietários será a obtenção de versões usadas do scooter. No momento da compra, muitos scooters do vintage não terá sido usado por um longo período de tempo. Para obter um Razz running usado, é importante substituir alguns componentes-chave no veículo que pode ter sido danificado ao longo do tempo. Primeiro, substituir as velas de ignição no veículo com novas velas. Drenar o tanque de combustível e limpe-o com água fresca. Encha o tanque com gasolina nova. Limpar o carburador, mudar o óleo e obter novo fluido de transmissão. O Razz irá operar em um alto nível com esses ajustes básicos.
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