Ping G10 driver Especificações

A série motorista Ping G10 é composto por cinco clubes diferentes, concebidos tanto para a direita; handed e esquerda; jogadores destros. Cada modelo tem um ângulo de mentira de 58 graus e mede 45,75 polegadas de comprimento. Os clubes têm um peso cabeça de 199 gramas (g) e um peso swing - uma medida que determina o quão pesado o clube se sente durante o swing - de D3. Os motoristas vêm com lofts - o ângulo da face do taco que dita trajetória da bola - de 7,5 graus, 9 graus, 10,5 graus, 12 graus e 13,5 graus.

motoristas Ping G10 vêm com três diferentes modelos de eixos - o tubo cônico que se conecta à cabeça do clube. O TFC129D - projetada para a série G10 - está disponível com com soft flex regular, regular, duro e extra-dura. O mole regulares-flex TFC129D tem um binário de aperto - uma medida de quanto as voltas do veio quando a força é aplicada - de 5,5 graus e pesa 58 g, enquanto que o eixo normal-flex tem um binário de 4,6 graus e pesa 60 g. O eixo rígido-flex tem um binário de 4,1 graus e pesa 63 g, e o veio extra-rígida flexível tem um binário de 5,5 graus e pesa 68 g. O eixo Grafalloy ProLaunch Red está disponível com cabo flexível regular, duro e extra-dura. O eixo regulares-flex pesa 60g, o eixo rígido-flex pesa 62g e o eixo flexível extra-rígida pesa 64g. Cada eixo possui um binário de três graus. A alta Lançamento UST V2 65 vem com a escolha do cabo flexível regular, duro e extra-dura. O eixo regulares-flex pesa 62g e tem um torque de 3,8 graus. O eixo rígido-flex pesa 63g, enquanto o eixo flexível extra-rígida pesa 64g. Ambos os eixos tem um torque de 3,7 graus.

Os drivers do G10 são projetados com uma grande cabeça de titânio clube que oferece mais perdão e consistência em tiros. padrão de coroa do clube dispõe de peso discricionário que pode ser reposicionada para otimizar o centro de gravidade, o que gera uma maior lançamento ângulo e menos rotação. O G10 apresenta uma face do taco mais alto, o que aumenta a área de bater. A profundidade da coroa permite uma maior transferência de energia entre o clube ea bola.