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Como alterar o volante em um Club Car Golf Cart

carrinhos de golfe servir a muitos propósitos fora do golfe mundial. Os agricultores usá-los como um modo de transporte barato. Campistas usá-los como uma forma de chegar a locais remotos. Eles também são usados ​​no cavalo mostra para o transporte. Não importa o propósito do carrinho, existem vários procedimentos de reparo que variam de um trabalho semelhante feito em automóveis. Por exemplo, alterar o volante em um carrinho de golfe Club Car não é diferente substituindo o volante de um carro, mas as ferramentas necessárias são diferentes.

Coisas que você precisa

  • Club Car puxador de volante
  • Conjunto de soquete
  • conjunto rapariga
  • roda nova direcção

  • Retire a tampa central do volante, ou titular scorecard, no carrinho de golfe Club Car. Ele quer encaixar em ou é aparafusada para baixo a partir do lado de trás do volante.



  • Remover a porca do eixo da roda de direcção, utilizando uma tomada e uma chave que se encaixa na porca. Comece por virar o volante todo o caminho à esquerda para ajudar a manter o eixo de direção de viragem. Em seguida, vire a porca à esquerda com a chave de soquete.

  • Posicionar o puxador volante. O lado do parafuso do puxador irá sobre a parte superior da roda, e a outra extremidade entra em torno do eixo de direcção directamente sob o volante. Apertar o parafuso até que a extremidade da lingueta atinge o centro do veio de direcção.



  • Apertar o parafuso de puxador de volante até que a roda de direcção desengata do eixo. Ele deve aparecer solto. Afrouxar o parafuso e remover o puxador.



  • Posicione o novo volante no eixo. Bata a roda com os saltos de ambas as mãos para encaixar a roda no eixo.

  • Reinstalar a porca sobre o eixo. Girar as rodas todo o caminho para a direita; isso vai ajudar a manter o eixo gire enquanto estiver a apertar a porca.

  • Instalar o novo tampão central ou o suporte visão geral sobre o volante novo.

dicas avisos

  • O puxador de volante está disponível a partir de Club Car diretamente.
  • Substituindo a porca e, em seguida, substituindo o volante é sempre uma boa opção.
  • Não bater o volante do eixo colateral que poderia fazer com que o eixo de direção para sair da caixa de direcção.
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