O salário médio de Pilotos bicicleta da sujeira

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corridas de bicicleta da sujeira patrocinados pela Motocross Associação Americana ou AMA, oferta de prémios em dinheiro aos vencedores. Cada participante recebe um pedaço do pote, com o tamanho dos ganhos de cada indivíduo determinado pela forma como ele coloca na corrida. raças européias, conhecidos como o Grand Prix, não pagam prémios em dinheiro.

De acordo com Racer X Magazine, prêmio em dinheiro nestas corridas representa apenas uma pequena parcela da remuneração piloto. pilotos de topo de hoje montar como parte de uma equipe sob o nome de uma das cinco maiores empresas de motocicletas do mundo. Estes incluem Kawasaki, Suzuki, Honda, Yamaha e KTM. Estes pilotos ganham a maior parte dos seus rendimentos através de salários pagos pela equipe. Eles também ganham bônus baseados no desempenho e pode receber uma variedade de contratos publicitários. Um artigo de 2008 no Racer X Revista estimou a maioria dos pilotos pertencentes a uma dessas equipes ganhou US $ 100.000 ou mais por ano.

Em um artigo de 2007, EUA Hoje estima os três principais pilotos da bicicleta da sujeira do mundo ganhar US $ 6 a US $ 10 milhões por ano. Estes valores incluem os salários da equipe, endossos, bónus e prémios em dinheiro. Este artigo também estimou que mais de 13 a 15 pilotos no topo do esporte ganhar pelo menos US $ 1 milhão por ano, enquanto outros 30 ganhar US $ 100.000 ou mais.

Motocross Revista Ação relata que em 2005, cavaleiro top Ricky Carmichael ganhou um total de $ 8 milhões - apenas US $ 228.000 dos quais foi prêmio em dinheiro. A 2006 Sports Illustrated artigo revelou que o salário base de Carmichael com a equipe Suzuki é de R $ 4,75 milhões. O restante do seu salário vem de bônus e endossos.

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Alguns corrida melhores pilotos de seleção sem o benefício de uma equipe, de acordo com Racer X Magazine. Conhecido como corsários, o lucro dessas pilotos são muitas vezes limitadas a prêmio em dinheiro. Os corsários de topo pode ganhar US $ 100.000 a US $ 200.000 por ano.

Cada raça AMA oferece uma bolsa diferente, juntamente com diferentes formas de dividir esse dinheiro por colocação. Em um artigo de 2005, Motocross Revista Ação revelou que os pilotos premier Supercross terminando o ano em 20º lugar poderia esperar ganhos anuais prêmio em dinheiro, totalizando US $ 29.480. Isso reflete o acabamento do piloto em toda uma série de corridas ao longo de vários meses. O lugar finalizador 10º para a temporada ganhou US $ 36.400 em prêmios em dinheiro, enquanto o piloto vem em quinto ganhou US $ 48.000. O piloto Supercross topo para a temporada levou para casa $ 228.000 em prêmios em dinheiro. Pilotos que participam em aulas Lite - Projetado para os pilotos mais novos e mais jovens com motos menos potentes do que as usadas no tradicional Supercross - ganhavam menos de metade tanto.

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Enquanto cerca de 50 pilotos no topo deste esporte ganhar US $ 100.000 ou mais, o resto ganham apenas o que eles podem ganhar em termos de prémios em dinheiro e bônus, sem salário base. A maioria dos prémios em dinheiro é ganho pelos pilotos de topo. Se um dos pilotos não-equipe foram para terminar em 20º lugar em um evento de Supercross, seu prêmio seria cerca de US $ 1.460 a partir de 2005, de acordo com Motocross Magazine. Até mesmo para ter uma chance do prêmio de US $ 29.480 para o acabamento de 20 para toda a temporada, o piloto teria que viajar para mais de uma dúzia de corridas em todo o país ao longo de apenas alguns meses, pagando por todas as despesas de si mesmo. Ele, então, tem que vencer muitos dos pilotos da equipe, que muitas vezes têm equipamentos de maior e melhor. Isto significa que o cavaleiro médio ganha muito pouco, eo que ele ganha provavelmente será comido por despesas de viagem e de equipamentos.