Como Monetário & Política fiscal afetam a indústria da aviação?

A Reserva Federal define a política monetária. Os custos operacionais aumentam e os gastos de viagem cai à medida que as taxas de juro sobem. Quando as taxas caem, a economia se infiltra mais uma vez, demanda de viagens recupera, menos assentos ir retorno vazio e lucros das companhias aéreas.

A política fiscal é legislação e regulamentação. A desregulamentação do setor aéreo em 1979 resultou em aumento do tráfego de passageiros e preços mais baixos ingressos. Restrições à propriedade estrangeira e direitos de cabotagem (vôos domésticos por companhias aéreas estrangeiras) impactar a indústria, potencialmente limitando a concorrência. Airlines usar alianças globais, joint ventures com imunidade antitruste e acordos de partilha de código (múltiplos códigos de avião no mesmo vôo) para contornar essas restrições. políticas antitruste precisa equilibrar o fato de que, enquanto as fusões podem levar a aumentos de tarifa, eles também podem criar maiores redes com ligações aéreas mais convenientes. Governo mandatou medidas de segurança após 9/11 resultou em custos adicionais para a indústria e de tarifas sobretaxas para o viajante.

A indústria aérea é sensível aos preços do petróleo. Os preços mais altos levam ao aumento dos custos e potencialmente perdas. A solução é muitas vezes consolidação (fusões de companhias aéreas) para alcançar melhores eficiências operacionais.