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Como ajustar uma Cadeia Poulan Chainsaw Bar fluxo de óleo

A maioria das serras de cadeia Poulan mais recentes usam uma bomba de óleo automática que regula o fluxo de óleo para a corrente durante o corte. Longe vão os dias em que você precisava para definir a bomba manualmente. Este recurso permite que você mantenha o corte sem se preocupar com a lubrificação da corrente adequada. Mas os problemas ainda podem surgir com a bomba automática e pode ser necessário para ajustar a produção de petróleo se não está ficando bastante óleo ou demasiado está arruinando seus bares e cadeias.

Coisas que você precisa

  • chave
  • Chave de fenda
  • Faca
  • O ar comprimido (se acessível)


  • Desfazer as porcas de barras, que bloqueiam a tampa da embraiagem no lugar, usando a chave. Retire a tampa da embreagem, bar e cadeia de fora da embreagem. Puxar a corrente para fora da barra.

  • Insira a ponta da faca na parte superior da ranhura guia no bar. Executar a faca ao longo do comprimento da ranhura, raspando para fora todos os chips e óleo de madeira edificadas. Repetir o processo para a segunda ranhura.



  • Limpe buraco lubrificador do bar, localizado perto da base do bar, logo abaixo do entalhe que os assentos para os postes de metal, com a ponta da faca. Se você tem acesso a ar comprimido, soprar o buraco lubrificador e ranhuras guia no bar.



  • Encaixe novamente a barra e corrente para a embraiagem. Coloque a tampa da embraiagem no lugar e apertar as duas porcas de barras com a chave. Comece o Poulan. Deixe aquecer em uma alta ocioso por estrangulamento gentilmente o gatilho por vários minutos. Estrangular a serra quando está quente e manter a ponta sobre uma polegada acima de uma peça de corte da madeira. Procure por uma projecção de luz de óleo. Se o óleo está presente, você não precisa para ajustar o fluxo de óleo automática.

  • Ajuste o fluxo de óleo automática se pouco ou nenhum óleo está presente durante o teste. Vire a serra de cabeça para baixo. Gire o parafuso marcado com um "+" ou ";" para o sinal "+". Se muito óleo está presente girar o parafuso para o sinal ";". Repetir o teste do óleo e ajustar se necessário.

dicas avisos

  • Se o óleo ainda não for encontrado após o segundo teste, o problema está localizado na bomba ou tanque.
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