Quando um cortador de grama de equitação opera em circunstâncias normais, ar, combustível e acender todos se combinam na proporção exata para permitir que o combustível para incendiar com as temperaturas necessárias. No entanto, quando um desequilíbrio no combustível ou ar ocorre, o resultado pode ser um aumento repentino no motor ou drop-off no poder.
O filtro de ar fica no topo do carburador e purifica todo o ar de entrada, a remoção de matéria em partículas no ar antes que ele possa limpar o êmbolo no interior do cilindro. Desde máquinas de cortar relva de equitação operar regularmente em sujos, condições de poeira, estes filtros de ar terá rápido sujo. Uma vez que o filtro de ar fica muito sujo, a quantidade de ar disponível para a mistura também vai cair, e o desempenho do motor sofrerá. Montada filtros de ar para cortadores de relva necessita de limpezas frequentes, tipicamente a cada 10 a 12 horas de operação.
Assim como o filtro de ar, filtro de combustível purifica todo o combustível de entrada, removendo qualquer matéria estranha antes que ele possa entrar no carburador e danificar o motor. Quando a tampa é removida durante uma parada de reabastecimento, se o operador não tem o cuidado de terra ou grama recortes pode cair para dentro do tanque. Uma vez que a máquina começar a correr novamente, este assunto vai sugar contra o filtro de combustível, o que pode causar uma corrida e depois uma perda de combustível. filtros de combustível em máquinas de cortar relva de equitação deve ser substituído no início de cada temporada.
Os carburadores dentro de uma máquina de cortar relva de equitação regular a quantidade de combustível e de ar para fornecer à câmara de combustão. Isso efetivamente define a velocidade do motor do cortador. No entanto, se esta relação for definido indevidamente, muito gás ou de ar pode ser de mistura para o combustível, o que causará um aumento do motor. Carburadores muitas vezes têm dois ou três parafusos ajustáveis, permitindo ao operador definir esta proporção de mistura. Se você não estiver familiarizado com a afinação do carburador, permitir que um profissional para ajustá-lo para você.
Antes que o combustível pode misturar com o ar, ele deve viajar através da passagem de entrada no carburador. Assim como o filtro de combustível no interior do tanque, uma tela de malha pequena ajuda a limpar quaisquer detritos ainda dentro do combustível antes que os danos na câmara do carburador ou combustão. No entanto, este detritos podem ficar alojado contra a tela, fazendo com que o combustível flua em taxas desproporcionais, por sua vez, muitas vezes causando uma onda. limpeza do carburador também pode ser complicado, por isso é melhor deixar isso para um profissional.
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