O cabo de tração é Preso em My Folha Blower

Desfazer os parafusos de montagem na parte de trás do motor, mantendo a tampa de arranque para o volante e virabrequim. Remova o parafuso e levante o motor de arranque cobrir fora do engine- girar a tampa de cabeça para baixo para acessar o cabo de tração.

Tente ligar o eixo de manivela e volante com a mão. Se eles não se movem, procure um mecânico profissional. Se eles giram, o problema é na primavera cabo, polia ou recuo e pode ser corrigido.

Pressione o polegar sobre a polia. Corte o cabo de tração logo abaixo da base do punho e deixar a mola de recuo relaxar lentamente se ele ainda está sob tensão. Cortar o nó na base da polia e levar a cabo fora de idade. Desenrosque o parafuso de retenção da polia e o deslize do parafuso, anilha e polia para fora da tampa de arranque.

Separe a mola de recuo a partir do centro da polia. Inspeccionar a polia para fendas, furos ou empenamento. Verifique extremidades da mola de recuo por quaisquer danos. Substituir a polia e recuar Primavera se eles estão danificados ou excessivamente pegajoso ou suja.

Empurrar a extremidade do novo cabo de tracção no centro da polia. Empurrar a extremidade do cordão através da tampa do motor de arranque e a pega. Dê um nó em cada extremidade da corda para prendê-la ao cabo e a polia. Enrolar o cabo no sentido horário para a roldana.

Deixar cerca de 10 polegadas de cabo livre. Torcer um pequeno laço nas extra de 10 polegadas. Insira o loop no entalhe na polia. Mover a polia e laço para trás e para ligar a polia para a mola de retrocesso.

Gire a polia de três a cinco voltas no sentido horário, ou até sentir a tensão na polia. Segure a polia para baixo com o polegar e solte o loop. Deixe de lado a polia e deixe o vento cabo-se na polia. Vire a tampa sobre e anexá-lo para a parte traseira do motor.