Pequenos motores, o tamanho comumente usado em cortadores de grama, utilizar um carburador para misturar combustível e ar, em preparação para a combustão. Controles na velocidade do motor controle carburador e são essenciais para um arranque fácil e bom funcionamento do cortador de motor e gramado. As partes básicas são consistentes com carburadores cortador de grama produzidos pela maioria dos fabricantes.
Gasolina acumula na tigela de combustível através de uma linha de gás ligada ao tanque de combustível. O flutuador regula a quantidade de combustível que flui dentro da tigela. A tigela e flutuador associados são mantidos no lugar por suportes geralmente ligadas ao bloco do motor e são comumente os maiores componentes do carburador cortador de grama.
Estas duas placas ajustáveis controlar o fluxo de ar para dentro do carburador. A placa de estrangulamento é parcialmente fechada durante o processo de arranque e limita a quantidade de ar que flui para dentro do motor, o que cria uma mistura combustível / ar mais rica, fazendo com que o motor mais fácil para iniciar. A placa de regulador de pressão controla o fluxo de ar durante operações normais e equilibra a mistura combustível / ar para o nível correcto.
O controlo inactivo é geralmente um parafuso do lado do carburador. Ajustando este parafuso controla uma válvula sobre o fluxo de combustível associado com a quantidade de combustível que entra no motor em operações de baixa velocidade. Ajuste este parafuso aumenta ou diminui a velocidade de ralenti do motor e é necessário para o bom funcionamento do motor.
Controlando a quantidade de combustível misturado com o ar durante o funcionamento normal do motor de cortador de relva, a válvula de agulha é geralmente carregada por mola para manter a válvula no lugar.
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