Como uma válvula de obras de irrigação solenóide

Irrigação válvulas solenóides são o mecanismo padrão encontrados nos sistemas de aspersão casa operados electricamente, bem como maiores aspersores de culturas industriais feitos. Para toda a complexidade destes sistemas de rega, a válvula de solenóide de irrigação é surpreendentemente simples e funciona em princípios básicos de desequilíbrio de pressão de fluido.

Vídeo: Sistema de irrigação com painel automatizado

A válvula de irrigação solenóide é uma única câmara dividido por um diafragma de plástico ou borracha. Uma mola fina empurra contra a parte de trás do diafragma, bloqueando a entrada de água a partir da saída de água. Por trás do diafragma, perto da saída de água, é uma câmara cilíndrica pequena que se liga ao fluxo de água. Nesta câmara situa-se um êmbolo que é mantida no lugar por uma outra mola de metal. Esta Primavera é realmente o solenóide. O cilindro tem outra porta, que é aberta para o ar, e, quando a mola de solenóide não tem electricidade que passa por ele, o êmbolo está na sua posição para a frente, permitindo que o ar passe a partir do cilindro para dentro da câmara primária da válvula. É este ar e a pressão atmosférica simples que cria o que impede que a água espremendo passado o diafragma.

A válvula de irrigação solenóide é activado por meio de uma pequena corrente eléctrica que é enviada para a mola de solenóide. A mola do solenóide torna-se, para todos os efeitos, um ímã minúsculo. Enrola-se mais apertada como um resultado das suas próprias propriedades magnéticas e puxa o êmbolo para trás. Isto veda o orifício permitindo que o ar dentro da câmara. Uma vez que a fonte de pressão de ar tiver sido removido, nada está a empurrar contra o lado de saída do diafragma mais.

Vídeo: Funcionamento da Válvula Redutora de Pressão

Sem esta pressão para trás, o diafragma é empurrado para fora do caminho pela força da água de entrada, permitindo que a água passar livremente através da válvula solenóide de irrigação. Quando a corrente fazendo com que a mola de bobina de solenóide cessa, a pressão de ar é deixada para trás para dentro da válvula e veda o diafragma fechada.