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Como ajustar os freios em um Deere STX John

A Deere STX John veio em dois modelos diferentes, o STX38 eo STX46. Esta série de relva e jardim tractor foi fabricado a partir de 1988 a 1997. Ambos os modelos apresentados um único cilindro Kohler engine- o STX38 produziu 13 cavalos de potência, enquanto que o produzido STX46 15 cavalos de potência. A unidade de corte na medida STX38 38 polegadas e a STX46 tinha um prato de corte de 46 polegadas. tratores John Deere STX tem um freio a disco seco localizado na parte externa do transaxle que requer manutenção periódica.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • posição tomada
  • chaves de fenda de cabeça chata
  • tomada 13 milímetros
  • Chave soquete


  • Estacione o trator em terreno plano e remova a chave da ignição.

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    Coloque o jack na parte traseira da máquina. Certifique-se de que a tomada seja sob o quadro e não a transmissão. Elevar o cortador e lugar fica macaco sob moldura atrás das rodas traseiras. Abaixe o jack para que o trator repousa sobre os stands de jack.

  • Retire a tampa do pneu traseiro direito, expondo a haste do eixo e "E" clipe.



  • Remova o clipe de "E" usando a chave de fenda de cabeça chata. O pneu vai escorregar, eo disco de freio serão expostos.

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    Apertar a porca no centro da placa conectada com o disco do travão uma meia volta, utilizando um soquete de 13 milímetros.



  • Coloque a alavanca de câmbio no lado direito do pára-choque para neutro. Certifique-se o freio de emergência - localizado no lado esquerdo do cortador no convés - está desligado. Com a mão esquerda girar o eixo exposto. Com a mão direita pressione lentamente o pedal do freio.

    Se o eixo pára de rodar o freio é ajustado. Se ele continua a girar, re-ajustar a porca de disco de travão metade de uma volta e manter ajustando-o até que o eixo pára de rodar, enquanto o pedal do travão é pressionado.

  • Reinstalar o pneu, o clipe de "E" ea tampa do pneu. Abaixe o cortador de volta para o chão.

dicas avisos

  • Ao retirar o pneu, existe uma chave entre o furo de eixo e roda. Se a chave cai fora e não é reinstalado o cortador não se moverá.
  • Se a roda fica preso enquanto você está tentando removê-lo, balançar a roda frente e para trás até que ele solta.
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