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Como reconstruir motores de cortador de relva

O seu cortador de grama começa pulverização catódica e de repente deixa de funcionar no meio de um gramado roçada. A maioria das pessoas, depois de tentar iniciar a máquina novamente e falhando, provavelmente vai jogar a maior em um veículo e levá-lo a uma oficina ou vai sair um comprar um novo. No entanto, ser capaz de reconstruir um motor de cortador de grama fornece uma terceira alternativa, viável que a pessoa média pode executar em sua garagem com ferramentas básicas.

Coisas que você precisa

  • chave de soquete e tomadas
  • Chaves de fenda (ambos de cabeça chata e Phillips)
  • Câmera
  • chaves crescente
  • Vídeo: Reparación cortadora Briggs&Stratton Serie 625

    balde de 5 galões
  • recipiente de 3 litros de querosene ou solvente semelhante
  • escova de limpeza plástico
  • Vídeo: Part 2 - The Thirty-Nine Steps Audiobook by John Buchan (Chs 6-10)

    grande caixa de papelão
  • ferramenta circlip
  • Vela nova
  • Vídeo: Rebobinando estator de moto. passo a passo

    Novos filtros de óleo e ar


  • Use uma chave de caixa para remover a vela de ignição do motor. Remover a tampa do motor de plástico ou metal sobre a máquina de cortar relva, desapertando os parafusos da tampa com uma chave de parafusos ou chave de caixa, conforme necessário. Utilizar a chave de caixa para remover o tambor do cilindro e a tampa fora do pistão. Desligue o restante do corpo do motor a partir do quadro cortador de relva, bem como com a chave de caixa.



  • Desmontar cada componente do motor de cortador de grama com chaves crescente e a chave de soquete. Use uma câmera fotográfica para registrar cada passo de remoção de parte. Coloque todas as peças cuidadosamente em um balde de 5 galões para que você não perca nenhuma das partes. Pour um valor recipiente de 3 litros de solvente querosene ou semelhante no balde com as partes. Certifique-se de fazer isso fora ou uma área bem ventilada com nenhuma fonte de chama nas proximidades.



  • Puxar as peças do motor para fora do balde, uma de cada vez e esfregá-las cuidadosamente com uma escova de plástico. Enxaguar o querosene e, em seguida, colocá-lo em uma caixa de cartão achatado, grande para secagem.



  • Com chaves crescente e a chave de soquete, começar a montar as peças do motor novamente como você tomou-los. Consulte as suas fotos para se lembrar qual parte vai para onde. Use os anéis de retenção do motor e uma ferramenta de freio para garantir engrenagens que podem ter sido removidos. Smear novo óleo do motor no interior do cilindro antes de instalá-lo. Com o motor inferior concluída e o pistão saindo com o braço de manivela, o cilindro deslize cuidadosamente para trás nos pernos de cilindro do motor. Aperte para baixo o cilindro e a tampa com a chave de caixa e novas anilhas e porcas.

  • Anexar um novo filtro de ar e filtro de óleo, e jogar fora os antigos. Inserir uma nova vela de ignição no cilindro e aperte-a com cuidado e com a chave de soquete. Volte a ligar a linha de combustível e linha de óleo do motor.

  • Inicie o cortador de grama por priming o carburador e puxando a corda de arranque. Dê o cortador de grama cerca de 30 segundos para aquecer após a ignição. Puxe o acelerador no cortador de grama para que ele sobe até a velocidade máxima. Executá-lo por três a quatro minutos, a esta velocidade. Gire o cortador de fora e deixe esfriar. Derramar o óleo de motor velho para se livrar dos depósitos do motor no óleo. Instale óleo fresco para completar a reconstruir e substituir a tampa de óleo.

Vídeo: Part 1 - Babbitt Audiobook by Sinclair Lewis (Chs 01-05)

dicas avisos

  • Use uma cadeira autoshop rolando para sentar enquanto reparar o seu cortador de grama.
  • Verifique se o tanque de gasolina no cortador de grama é completamente selado e fechado. emanações de gás são perigosos e podem viajar ao longo do chão para fontes de chamas próximas.
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