Solução de problemas automotriz Lawn Mowers

Um dos problemas mais comuns em um cortador de grama automotora é o cabo que vai do guiador para baixo a caixa de transmissão na plataforma do cortador de grama. Este cabo simplesmente sucumbe ao desgaste ao longo do tempo, e pode esticar ou deformar. O mecanismo de gancho na extremidade do cabo também pode quebrar-se ou tornar-se solto, fazendo com que o sistema de auto-propulsionadas inutilizável.

Localizar a extremidade do cabo, onde ele se liga ao sistema de controlo de auto-propulsão sobre as barras do punho. Siga-o todo o caminho para a transmissão, a verificação de lágrimas, alongamento, ou uma mola quebrada ou gancho na extremidade do cabo.

Retire a tampa da transmissão e verificar se há detritos, sujeira, lascas de madeira, aparas de relva embalados, ou outros itens aleatórios que podem ser entupimento o funcionamento da transmissão. Também vá para a lubrificação adequada. Transmissões precisa ser lubrificado, a fim de funcionar corretamente, e é um item de manutenção muitas vezes negligenciado que pode levar a uma falha de todo o sistema automotor.

Verifique se há quaisquer itens preso nas rodas ou engrenagens que podem bloquear-los de viragem. Verifique se há lubrificação adequada das engrenagens, bem, especialmente nas rodas motrizes. Observe o estado das rodas. Se eles são usados ​​fina ou quebrado, ele irá afetar o seu corte geral. Rodas geralmente precisam ser substituídos a cada 2 a 3 anos.

Gire o cortador de lado e verificar se há algo a bloquear a lâmina de transformar corretamente, e certifique-se a própria lâmina é afiada e anexado aos torques adequados para o seu cortador de grama. Uma lâmina solta vai oscilar durante a operação, o que afetará o desempenho do seu cortador. Ele mantém um sério perigo de tornar-se solto e voando para fora da máquina.

Verifique a bateria de tensão total e o motor de arranque para uma tensão correta também. Como acontece com qualquer cortador de grama, uma vela de ignição queimada ou bateria descarregada irá impedir que um cortador de auto-propelido do mesmo começando. Se a sua máquina é iniciado, mas parece morrer para fora, por pulverização catódica, ou aumento, em seguida, olhar para o sistema de combustível. Verifique a linha eo filtro de combustível para obstruções ou vazamentos. Se você já usou gás ruim (ele terá um cheiro fora), então você pode ter verniz construído no carburador do mau gás. Executar um produto, tais como SeaFoam através do sistema- se isso não funcionar, você vai precisar para limpar o carburador manualmente.