A maioria dos problemas rodando em um Pro empurrar cortador de grama Poulan ocorrer devido a uma diminuição do suprimento de ar e de combustível necessária para alimentar o motor de combustão. Se o tanque de combustível e abastecimento de petróleo são frescos e culminou eo motor ainda não vai ficar rodando, será necessária uma inspeção completa e limpeza dos sistemas de combustível e ar.
O filtro de ar expunges qualquer matéria em partículas no ar que de outra forma danificar o pistão ou as paredes do cilindro. No entanto, estes filtros armadilha tanto material particulado que pode sufocar e matar o motor. Na maioria das vezes, um filtro de ar sujo irá permitir a combustão para começar, mas como o motor acelera, exigindo uma quantidade maior de combustível e ar, a oferta será muito restrito para manter a alimentação adequada. Retire o filtro após cada utilização, e tapa-lo contra a palma da mão. Lavar o filtro após cada 10 horas de operação.
O silenciador empurra para fora, todos os gases quentes da combustão do cárter e cilindro. Como estes gases sair através da porta de escape e silenciador, uma pequena parte desses gases voltar a um estado líquido e ficam presos nas paredes do silencioso, o ecrã retentora de faíscas e o orifício de escape. Quando esses depósitos de carbono construir e endurecer, eles vão sufocar gradualmente desligar o motor, que será usada, mas não vai ficar rodando. Abrir o silenciador e esfregar as paredes, o ecrã e o orifício de escape a cada 60 a 80 horas de operação.
Se após a limpeza das passagens aéreas, o cortador ainda não vai ficar rodando, dê uma olhada no sistema de combustível. Combustível precisa viajar em um circuito do tanque, através das mangueiras, para o carburador e para trás. Com o tempo, as impurezas do combustível e gás mau também irá construir-se gradualmente ao longo das paredes do tanque, as mangueiras de combustível e o filtro de combustível. A sujidade e outros materiais podem também ficaram presos no tanque e, quando o motor começa a puxar gás em, o material preso pode aspirar-se contra o filtro ou mangueira, parando o fluxo de gás. Limpar o tanque de combustível, lave a tampa do depósito de combustível com água e sabão, esfregar as paredes do tanque, retirar e substituir o filtro de combustível a cada temporada e substituir as mangueiras de todos os outros temporada.
gás Bad ou velho acontece freqüentemente quanto gás vai mal depois de apenas 30 dias. Se o gás é usado após este tempo, uma pequena resíduo vai gradualmente acumular-se nos furos de entrada e de saída dentro do carburador, o que causará uma diminuição acentuada no desempenho do motor e, eventualmente, fechadas seu motor para baixo. Nunca use qualquer gás com mais de 30 dias- apenas derramá-la em seu carro e começar a água doce Guarde sempre a máquina sem gás no tanque ou carburador. Se os problemas persistirem em execução, retire o carburador, desmontar e limpar.
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