Como solucionar um Deere L100 John
O uso regular de um gramado trator John Deere L100 vai ajudar você a manter a saúde do seu gramado e fornecer refrear recurso para sua propriedade. O modelo L100 lida facilmente com tarefas de corte em gramados nível e elevações com declives graduais. Se você manter seu trator do gramado bem cuidado, você pode minimizar o número de vezes que podem ocorrer problemas mecânicos ou de motor. Você deve tomar medidas imediatas para solucionar as causas mais comuns de "tempo de inatividade" suas experiências John Deere L100.
Coisas que você precisa
- Combustível
- chave de velas
- Chave soquete
- escova terminal da bateria
- medidor de teste de bateria
- fusível de 20 amp
O motor não liga
Levante o assento do motorista e verificar o tanque de gasolina para o combustível. Adicionar combustível, se necessário.
Verifique a vela de ignição e fio. Use uma chave de vela de ignição para "confortavelmente até" O plug. Verifique se o fio faz um bom contato com a vela de ignição. Sega cria vibrações que podem soltar as ligações.
Desengatar a tomada de força a alavanca (PTO). O tractor gramado não será iniciado com a alavanca no PTO "Acima" posição. Movê-lo para o "Baixa" posição antes de se iniciar.
Pressione o pedal de freio quando ligar o motor. O motor não vai virar a menos que o pedal do freio for pressionada enquanto a sua vez a chave de ignição.
Verifique o filtro de combustível para partículas visíveis de poeira e sujeira. Para limpar o filtro, desfazer as linhas de gás com os dedos e retire o filtro com uma chave de caixa. Pop a tampa do filtro e lavar qualquer sedimento com gasolina.
Elétrico
Verifique se há corrosão em terminais da bateria. Se os terminais de mostrar sinais de corrosão, remover a bateria do tractor e limpar os terminais com uma escova de terminal de bateria.
Anexar um medidor de teste de bateria para a bateria. Esta ferramenta irá dizer-lhe se a bateria precisa ser recarregada.
Levante o capô do trator e verificar para ver se o fusível queimado. Se assim for, substitua-o por um novo fusível de 20 amp.
Verifique o procedimento de partida do motor. Desengatar a alavanca de tomada de força e carregar no pedal do travão antes de ligar a ignição.
Verifique os faróis para lâmpadas soltas ou queimados. Aperte luzes soltas e substituir as luzes quando eles queimam.
Trator
Destravar o freio de estacionamento e envolver o "freewheeling" alavanca, localiza-se entre as duas rodas traseiras, para permitir que o tractor se mover enquanto o motor funciona. Empurrar a alavanca em, no sentido da roda de direcção, para engatar.
Verifique se há sujeira ou grama acumulada sobre roldanas de accionamento do tractor. Use as mãos para remover todos os materiais que interferem com operações de cinto. Se o tractor começa a vibrar ou chocalho excessivamente, pare de cortar. Verifique se há detritos interferir com os cintos e verificar se há uma tendência ou uma lâmina de corte quebrado.
Examine as correias de transmissão e de fixação. Substituir qualquer cinto que mostra desgaste.
segador
Ajuste a velocidade do seu cortador se você notar manchas de grama sem cortes. Cortar a uma velocidade mais lenta para um corte profundo. Verifique se há acúmulo de detritos sob o deck se manchas sem cortes continuar.
Verifique o nível da plataforma de corte se as lâminas cortadas de forma irregular. corte irregular pode ocorrer quando você tem pressão desigual em seus pneus ou quando você tem um maçante, lascado ou lâmina de corte quebrado.
Aumentar a altura de suas lâminas se a grama mostra sinais de "escalpelamento." Escalpelamento também pode ocorrer quando você liga a demasiada velocidade ou quando você cortar em terreno irregular. Baixa pressão de pneus também causa escalpelamento.
Limpar a calha de descarga com freqüência. Cortar relva molhada faz com que a grama cortada para construir e plug tubo de descarga do cortador. Isso também ocorre quando você cortar grama muito alta ou quando você operar o seu cortador em altas velocidades.
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