Como alterar velas de ignição em um Cub Cadet

vela de ignição do motor está sob o capô e contra o lado direito do motor. Note-se que um fio da vela de ignição é ligada à ponta do obturador. Você deve retirar o fio da tomada antes de remover o plugue. Agarrar firmemente o fio na bota de borracha na base do fio, em que o fio se liga ao obturador, e puxar o fio para fora do cubo. Remover um fio teimosa torcendo a inicialização antes de puxá-lo da tomada. Se a sujeira e detritos cercam a base da vela de ignição, é importante para remover os detritos antes de retirar a ficha para evitar que os contaminantes caiam dentro do motor. Transformar a vela de ignição em um sentido anti-horário com uma profundidade de encaixe 8/5 polegadas ligada a uma chave de tubo até que o bujão se separa do motor.

Um erro comum ao substituir velas de ignição é instalar as novas velas para a direita fora da caixa. velas de ignição devem ser verificados e, se necessário, ajustada. Este processo de ajuste é muitas vezes referida como “gapping” um plugue. A diferença refere-se à distância entre os eléctrodos de metal na ponta do lado do motor da ficha. A diferença adequada para o motor Cub Cadet é 0,030 polegadas e é medido com uma ferramenta chamada um calibrador. apalpa-folgas tem, quer um número de fios ou lâminas de metal flexíveis de diferentes larguras. Inserir o fio ou a lâmina de um apalpa-folgas entre dois eléctrodos da vela de ignição. O calibre deve caber confortavelmente entre os eléctrodos. Ajustar este raio de 0,030 polegadas, se necessário, dobrando o viciado-ponta do obturador na direcção apropriada.

Instalando o novo plug é um pouco mais complexo do que simplesmente apertando-o para dentro do motor. Se a ficha está apertada demais, há um risco da ficha pode quebrar. Se não estiverem apertados o suficiente, o ar comprimido do motor pode passar sobre tópicos da ficha e o motor pode não iniciar. É por esta razão que você deve usar uma chave de torque para apertar o plugue. Uma chave de torque mede a quantidade de força aplicada à chave. Uma série de projetos chave de torque existir, assim que consultar o manual de instruções do chave em caso de dúvida sobre como utilizar a chave. Apertar a vela de ignição no motor para entre 28 e 32 pés lb de torque com a chave de torque.

Substituir a vela de ignição é uma parte importante da manutenção regular, mas outros componentes também requerem atenção periódica. As grelhas de dentro do capuz do tractor está concebido para ventilar o ar quente produzido pelo motor para manter a temperatura do motor. Com o tempo, os restos podem se acumular nessas grelhas e evitar ventilação. Em casos extremos, o motor pode superaquecer e exigem reparos substanciais. É por esta razão que você deve limpar as grelhas após cada 10 horas de operação. O motor está equipado com um filtro de óleo e um filtro de ar. Substitua ambas as componentes e trocar o óleo do motor a cada 100 horas de operação ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro. É também importante para limpar os dois terminais da bateria após cada 10 horas de operação, como a corrosão pode acumular-se nos terminais e causar um problema de alimentação eléctrica.