Como ajustar o ocioso em um Briggs & Stratton Lawn Mower

Afrouxar o parafuso de fixação no centro do filtro de ar com uma chave de fenda. Remover o filtro de ar, cartucho de ar e o parafuso de fixação.

Aperte o parafuso de ajuste ocioso, encontrado no lado do carburador, girando no sentido horário apenas para o ponto onde você sente que tocando levemente a sede do carburador. Voltar o parafuso fora (vire anti-horário) a partir deste ponto voltas one-and-a-half.

Gire o parafuso de ajuste principal no fundo do horário bacia do flutuador até o ponto onde você sente que ele toque a sede do carburador. Voltar o parafuso de ajuste principal (anti-horário) one-and-a-half voltas.

Substituir o filtro de ar e o cartucho de ar no carburador e apertar o parafuso no sentido horário na posição de bloqueio no lugar.

Ligue o motor, configurá-lo para a metade do acelerador e deixe-o aquecer durante cerca de cinco minutos.

Gire o parafuso de ajuste ocioso lentamente no sentido horário até RPMs do motor começa a abrandar. Lembre-se desta posição, e gire o parafuso anti-horário além do ponto original, ouvindo o motor para começar a abrandar novamente. Observe este ponto e girar o parafuso no sentido horário para o ponto médio entre os dois pontos onde o motor começou a desacelerar.

Verifique a velocidade de marcha lenta do motor com um tacômetro. Para motores de bloco de alumínio, o motor deve ocioso a 1750 RPM. Em motores de bloco de ferro fundido, a marcha lenta deve ser de 1200 RPM. Ajuste o parafuso de ajuste ocioso ligeiramente para afinar o motor para este ralenti ideal.