Como remover e limpar o carburador de uma Kawasaki FB460V
O motor de pequena Kawasaki FB460V é usado em uma variedade de máquinas e precisa ser mantido adequadamente, a fim de prolongar a vida útil do motor. Sem reparos e revisões gerais comuns sobre o motor, componentes começará a avaria. Um componente comum que irá parar de funcionar é o carburador de gás, porque gomoso entupimento das válvulas e de flutuação dentro do carburador. Removendo o carburador e limpeza é a melhor solução para consegui-lo pronto para ser usado novamente.
Coisas que você precisa
- Sockets e soquete catraca
- Lata de gás
- um produto de limpeza do carburador
- partes gaseificar lavar banheira
- Querosene
Siga a mangueira de gás sob o tanque de combustível para o lado do carburador. Desapertar a braçadeira segurando a mangueira para o carburador com o soquete de tamanho apropriado. Puxe a mangueira de fora e direcioná-lo na lata de gás para capturar o gás.
Desenganchar o bar governador ligação ea mola do acelerador do olhal no topo do carburador.
Desapertar o parafuso na base do carburador que mantém a taça de combustível à base do carburador. Use o soquete de tamanho apropriado para remover o parafuso. Retire a tigela de combustível fora e defini-lo nas partes lavar banheira.
Desapertar os dois parafusos que prendem o carburador para o lado do bloco do motor, utilizando-se as bases apropriadas. Puxar o carburador fora e configurá-lo nas partes lavar banheira.
Descasque a antiga junta carburador fora do lado do bloco do motor e jogá-lo fora.
Spray de carburador mais limpo para o buraco de combustível do lado do carburador, na bacia de combustível e nas válvulas de backside.
Definir as duas partes do carburador para trás nas partes lavar banheira.
Pour querosene nas partes gaseificar lavar banheira até que cubra as partes do carburador. Querosene ajuda a soltar a ferrugem e gás gomoso por meio de um processo de imersão.
Ligar as partes gaseificar lavar banheira. Permitir que o carburador para absorver e limpar-se para um total de 24 horas antes de reinstalar o carburador.
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