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Ford 6600 Especificações do Trator

Até o final do século 20, a Ford fabricado uma extensa linha de modelos de tratores. A empresa começou a produção do modelo 6600 em 1975 e deixaram de produzi-lo em 1981. O tractor diretamente anterior a 6600 foi a 5000, e o modelo produzido seguinte foi a 6610. O Ford 6600 estava disponível em modelos de utilidade e a linha para as culturas até 1977 , quando o modelo row-crop foi rebatizado o Ford 6700.

Motor e transmissão



  • O Ford modelo 6600 tractor tinha uma opção de motor a gasolina, de quatro cilindros até 1978. Este motor foi líquido-arrefecido, com aspiração natural e um 112-a-107 furo mm e acidente vascular cerebral. Ele tinha uma deslocação de 4,2 litros e uma relação de compressão de 7,75-a-um. Depois de 1978, o motor para o 6600 tornou-se uma 77 cavalos de potência, a diesel de quatro cilindros, com deslocamento de 4.2 litros. Foi líquido-arrefecida com uma proporção 16,3-1 compressão. A maior Blue Power motor diesel especial estava disponível apenas no ano modelo 1981. As duas opções de transmissão eram um com oito a frente e duas de ré, e uma com 16 para a frente e quatro engrenagens reversa.

Poder, Pneus e Dimensões





  • Este modelo tinha uma tomada de força traseira com 540 rpm. A potência de tracção reivindicou foi de 55,6 e a potência PTO reivindicou foi 70,56. As 998, 1217 e 1224 testes trator Nebraska mostrou a potência do antigo para ser 57,87 e deste último para ser correto em 70,56. Os pneus dianteiros de 6600 foram 7,50-16 e os pneus traseiros foram 18,4-30. Este modelo foi de 398 cm de comprimento, 276 cm de largura e 9.700 libras lastrados. Ele tinha uma distância entre eixos de 88,6 polegadas e a opção ROPS pesava 5.880 libras operando enquanto a opção de cabine pesava 7.020 libras operacionais.

outras especificações

  • O Ford 6600 teve um tipo dois engate de três pontos traseiro com 4.470 libras de elevador traseiro. A capacidade de combustível era de 81 litros e o chassis padrão foi de quatro-a-dois, de duas rodas motrizes, enquanto o chassis opcional era quatro-a-quatro, de quatro rodas motrizes. A cabina foi opcional, e o tractor tinha travões de disco diferenciais mecânicos molhado e poder auxiliar de direcção. O fluxo da válvula hidráulica foi de 9,2 gpm.

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