Especificações para a Briggs and Stratton 5 HP Modelo 135202

Este motor tem um diâmetro ou o diâmetro interno do cilindro, de 2 9/16 polegadas ou 65,09 mm. O acidente vascular cerebral, ou a distância para cima e para baixo o êmbolo se desloca, é de 2 7/16 polegadas ou 61,91 mm. O deslocamento, o qual é o volume deslocado pelo pistão, quando se desloca de um único movimento de cima para baixo, é de 2,57 polegadas, ou 206 cc. Todos os três destas medidas, mais o número de rotações por minuto, são necessários para calcular a potência exata. As taxas de fabricante, este motor a 5 hp. Tal como acontece com todos os motores de combustão interna a gasolina, a potência real produzida irá diminuir com o aumento da altitude e da temperatura. O motor de 135.202 irá fornecer um sólido 5 hp para a sua aplicação ou uso.

Briggs Stratton recomenda que o intervalo de ar para o ajuste da armadura ser fixado em 0.010-0.014 polegadas, ou 0,25-0,36 mm- a distância entre os eléctrodos deve ser fixado em 0,030 polegadas, ou 0,76 mm. folga da válvula, com molas de válvulas instalado e pistão 04/01 polegadas ou 6 mm depois do ponto morto superior, a válvula de admissão é fixado em 0.005-05007 polegadas, ou 0,13-0,18 mm, e a válvula de escape fixado em 0.009-0.011 polegadas, ou 0,23 -0.28 mm. Certifique-se de que o motor está frio quando você medir a folga das válvulas. Briggs Stratton vende um "Tester Spark," part number 19368, para verificar se há faísca.

O modelo 135202 motor ocupa 2/3 litros, 21 oz ou 0,6 litros de óleo. O fabricante recomenda a utilização de óleo de detergente 30-peso. Não use aditivos especiais, como motores refrigerados a ar aquecem mais do que os motores dos carros. Mantenha o nível de óleo em "FULL" e verificá-lo a cada oito horas de funcionamento do motor.

Este motor utiliza gasolina sem chumbo regular com um mínimo de 77 octanas. Este é um motor de quatro tempos, e você não misturar óleo com a gasolina. O fabricante adverte contra o uso de metanol. Não encha o tanque maior do que 1/2 polegada abaixo da abertura de enchimento, como o combustível vai se expandir.

Verifique o nível do óleo a cada oito horas ou diária. Manutenção do filtro de ar a cada 25 horas, ou cada sessão se você estiver operando em um ambiente muito empoeirado. Mude o óleo e inspecionar o retentor de faíscas, se assim equipado, a cada 50 horas. E, finalmente, substituir a vela de ignição a cada 100 horas de operação. Estes são as recomendações do fabricante, mas se você estiver usando este motor em um ambiente adverso que você deve executar a manutenção mais frequentemente como esse ambiente dita.