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O Spark Plug devo usar para a Empurre Mower Cub Cadet?

Cub Cadet fabrica cortadores de empurrar a gasolina para uso comercial e residencial. Esses cortadores, que também vêm em modelos auto-propulsionadas, poderá ocasionalmente precisar de uma substituição da vela de ignição por causa de danos ou desgaste normal. É essencial que a ficha modelo faísca direita é selecionado para a substituição para garantir que os sistemas de ignição e combustão do seu Cub Cadet manter o funcionamento ideal.

Modelos recomendados



  • caminhada da Cub Cadet atrás de cortadores de pressão são equipados com motores Cub Cadet. A substituição da vela de ignição recomendado para os motores tem o número de peça 951-10292, a partir da data de publicação. Este plug também substitui os em modelos mais antigos cortador de empurrar Cub Cadet com o número de peça 751-10292. Autopropulsados ​​Cub Cadet cortadores apeado também ter o mesmo número de peça, se eles usam motores Cub Cadet. O Modelo CC 98H caminhada atrás cortador utiliza parte número 98079-56846 para a versão do motor Honda. Número de peça 759-3336 é para a versão do motor Kohler eo Passeio Wide Area Behind Mower equipado com um motor Briggs and Stratton.

Função Spark Plug



  • As velas de ignição têm a mesma função em todas as máquinas de cortar Cria Cadet a gasolina. Quando o início de início ou botão de puxar é ativado para o motor, o volante gera tensão. Essa tensão viaja para a vela de ignição, o que vai emitir uma descarga eléctrica na câmara de combustão para inflamar os vapores de combustível. A combustão proporciona a energia para mover os pistões, alimentando assim o cortador e lâminas. Este processo acontece 1.000 vezes por minuto durante a operação.

Configurações Spark Plug



  • O manual do proprietário do motor para o seu cortador de empurrar cadete filhote especifica as configurações da vela de ignição para um desempenho ideal. Cada vela de ignição tem de ter uma lacuna mensurável e específica entre a ponta da bucha e a câmara. Por exemplo, o CC 98H Honda potência requer um ajuste entre 0,028 e 0,030 lacuna. Se a diferença é demasiado grande, a descarga não atingirá os vapores. Se a diferença é muito perto, não há espaço suficiente vai existir por um bom desempenho.

Manutenção

  • Para garantir a sua vela de ignição está funcionando corretamente, siga o cronograma de manutenção para verificações de vela de ignição e de substituição. velas de ignição devem ser substituídas no início de cada temporada. Verifique o estado da vela e repor a lacuna, pelo menos uma vez por temporada. Sinais de um possível vela de ignição derrubado incluem marcha lenta áspero, começa intermitentes e fumaça após a partida. Uma vela de ignição sujado terá uma ponta, ponta derretido danificado ou a ponta cobertas de óleo molhado.

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