Como reparar um governador em um motor Kohler

Desligue o fio da vela de ignição da vela de ignição, puxando a manga de borracha preta que cobre a ponta da vela de ignição.

Soltar os parafusos e remover o filtro de ar a partir do carburador com uma chave de fenda.

Localize o mecanismo do acelerador fly no topo do carburador. Deve ter uma mola de ligação que se estende horizontalmente para o braço em forma de L regulador.

Soltar a porca na parte inferior do braço em forma de L regulador sobre uma volta completa com uma chave de bocas para soltar o braço regulador do veio transversal regulador.

Agarrar o veio transversal logo abaixo do braço regulador com um par de alicates de bico fino, e girar o eixo transversal sentido anti-horário na medida em que vai ligar. Quando ele pára, segurá-la no lugar e puxe o braço governador, tanto quanto for possível. Segurar a duas no lugar, e apertar a porca na parte inferior do braço regulador (onde solta na etapa anterior) com uma chave de bocas.

Substituir o filtro de ar. Volte a ligar o fio da vela de ignição da vela de ignição. Ligue o motor. Permita que ele se aquecer durante cerca de cinco minutos.

Teste o motor sob várias cargas de trabalho. Se o motor ainda acelera ou tem uma queda de energia, desligue o motor e retire o filtro de ar mais uma vez.

Localize a mola de ligação entre o acelerador eo braço governador. O braço governador terá uma série de furos para a mola de ligação. Tente mover a mola para cima ou para baixo um buraco no braço governador para ajustar a sensibilidade do governador, e teste novamente. Continuar testando e movendo-se a ligação entre furos no braço governador até encontrar a configuração mais suave. Se nenhum dos locais dos orifícios parecem melhorar os problemas, o governador do seu motor Kohler pode ter alguns problemas mais graves com partes internas, e deve ser olhado por um técnico Kohler qualificado.