Como testar um regulador de tensão em um motor Kohler
O regulador de tensão em um motor de Kohler é responsável por fornecer uma carga elétrica suave de volta para a bateria do estator. Quando o mau funcionamento do regulador, ele pode drenar a bateria ou causar uma sobrecarga que pode danificar a bateria ou a fiação. Testando o regulador de tensão é um processo fácil que leva cerca de cinco minutos.
Coisas que você precisa
- chave de fenda
- Voltímetro
Colocar o dispositivo que contém o motor de Kohler sobre uma superfície dura, lisa e remover a chave da ignição.
Inspecione a bateria. Verifique se os cabos positivos e negativos são apertados e inspecionar a caixa de bateria e terminais de rachaduras. Abrir as células electrolíticas, retirando a tampa da parte superior com a chave de fenda. Verifique os níveis de eletrólitos e adicione água doce e limpa, se necessário.
Coloque uma pequena carga na bateria rodando a chave para a posição ON por 15 segundos. Ligue o voltímetro e vire o dial para 20 ohms. Coloque o fio preto do voltímetro no post negativo da bateria eo fio vermelho no pólo positivo. A tensão deve ler 12 volts com o motor desligado. Se inferior a 12 volts, a bateria é ruim.
Ligue o motor e a alavanca de aceleração para a posição RÁPIDO com o voltímetro ainda conectado à bateria. O voltímetro deve ler um mínimo de 13 volts- se ele ainda lê 12 volts, o regulador de tensão é ruim.
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