Pode ser frustrante se o seu cortador de ride-on Bolens não é iniciado quando você aumenta a ignição. Bolens Cortadores contar com o 13,5 cavalos-força Briggs and Stratton potência do motor construído. Falha na partida, no entanto, podem não resultar de peças de motor falhando. Na verdade, outros sistemas operacionais no cortador de equitação Bolens pode causar-lhe para não começar.
Bolens Cortadores têm uma configuração específica antes de começar para que os pilotos ficar seguro. Se a lâmina de engatar a alavanca está na posição de engate, o cortador de equitação não começará. Ele também não vai começar se alguém não está no banco. Depois de colocar a chave na ignição, o freio de estacionamento também deve ser contratado. O pedal de embraiagem-travão também deve ser pressionado em quando de partida. Se a alavanca de mudanças é no sentido inverso, enquanto a alavanca de tomada de força está envolvida, o cortador também será desligado ou não começar.
Problemas com o sistema e as configurações de estrangulamento pode prevenir um começo ao longo do tempo. Em Bolens cortadores de relva, o estrangulador é tanto no lado esquerdo do painel de instrumentos ou no topo do acelerador. Quando o controle do afogador é antes de iniciar, ele injeta combustível extra para o motor Briggs and Stratton, auxiliando na começando se o motor está frio. No entanto, deixando o controle do afogador constantemente inunda o motor com combustível, que irá cortar o motor desligado ou prevenir um começo devido à falta de combustão.
Um tanque de combustível vazio ou quase vazio impede um início porque não há combustível suficiente para passar através do carburador. combustível de idade pode depositar sedimentos na linha de combustível ou filtro de combustível, entupimento do sistema de combustível antes de qualquer gás atinge a bomba de combustível. Verifique as linhas de combustível para todos os tamancos e substituir o filtro de combustível a cada 100 horas.
combustão do motor no motor Bolens Briggs and Stratton começa com a vela de ignição. Portanto, uma vela de ignição com defeito também pode dificultar um começo. A vela de ignição pode se tornar sujada se vazamentos de óleo no cárter. Ele também pode se sujado se o motor está inundada com combustível ou corre muito longo. De acordo com o manual do utilizador Bolens, a vela de ignição e folga deve ser verificada antes de armazenamento para a estação e depois a cada 100 horas.
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