Quais são as partes dentro de um relógio?

Relojoaria, a arte de medir o tempo, é uma prática secular de longo associado com a fabricação de relógios, como relógios. Os mecanismos internos complexos de um relógio são o resultado de mais do que 100 partes diferentes. A combinação de peças mecânicas precisas e energia transferível são o que fazem todos os tipos de relógio - do mais barato vento até relógios de luxo - trabalho.

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O motivo principal é a fonte por trás a força motriz de um relógio. força motriz é necessário para fazer os ponteiros do relógio girar, efetivamente permitindo-lhe dizer o tempo. O motivo principal é pouco mais que uma pequena mola, magro virou girando a coroa no lado do mostrador do relógio. A força motriz vem a partir da virada da coroa. Esta é a parte do relógio que se projeta a partir da lateral da tampa do relógio e permite que os usuários para definir os ponteiros do relógio para a hora correta. Esta rotação da coroa transfere o movimento e energia para a mola mestra. De lá, a energia é armazenada dentro da mola principal, onde é utilizada para trabalhar os mecanismos do relógio. A mola principal é geralmente construído a partir de aço endurecido.

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O volante é o que permite o relógio para manter o tempo. Ponderadas, a roda de balanço gira para trás e para a frente e permite que as engrenagens do relógio para fazer avançar com cada rotação. Este, por sua vez move o relógio mãos uma quantidade definida. rodas de balanço são normalmente feitos de uma liga de metal que é parte de ferro e cobre parte. A roda de balanço não é apenas usado em relógios, mas também em relógios, temporizadores de cozinha e até mesmo cofres. É uma parte essencial do tempo de máquinas manutenção. rodas de equilíbrio variam em precisão, dependendo das habilidades do fabricante de relógio e a qualidade do fabricante. Escusado será dizer que, o mais caro do relógio, o mais provável é ter uma roda de balanço preciso. Embora muitos dos relógios de hoje são alimentados por bateria, rodas de balanço ainda são usados ​​em peças de tempo auto-alimentado, tais como relógios cinéticos.

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Um trem de engrenagens é necessária para transferir a energia da mola principal para a roda de balanço. O trem de engrenagem aumenta a velocidade da rotação mola principal, que lhe permite operar com a energia que armazenou. Ela também opera em muitas outras partes do relógio. Ao transferir a energia para a roda de balanço, o trem de engrenagem ativa outras rodas que supervisionam as revoluções dos segundos, minutos e horas. O trem de engrenagens só é necessária em relógios analógicos, não em relógios digitais contemporâneas. relógios digitais são alimentados por bateria e as indicações de tempo em uma tela de LCD.