Quanto dinheiro eu faria como mecânico de avião?

mecânica de avião tem uma responsabilidade fundamental para garantir a segurança de voo para os passageiros e pilotos do avião que eles estão realizando manutenção em. A carreira de um mecânico de aviões começa com ganhando experiência e ganhar a certificação. A escala de pagamento de um mecânico aumenta drasticamente com a experiência e educação. Mais elevadas qualificações, certificações e responsabilidades são refletidos em salários mais elevados.

Um mecânico de aviões geralmente ganha um salário que varia de $ 15 como mecânico de nível de entrada de US $ 36 por hora como um mecânico sênior de uma grande companhia aérea. Mecânicos que trabalham em aviões a jato para uma grande companhia aérea e mecânicos que tenham frequentado uma escola de manutenção de aviação ganhar salários iniciais mais altos. Mecânica que obtiveram a sua experiência no exército e ganhou sua licença por essa experiência geralmente ganham menos do que a mecânica que frequentam a escola.

mecânica de aeronaves pode receber vôos reduzida de tarifa para si e suas famílias, além de benefícios típicos de saúde e aposentadoria. Um terço dos mecânicos de aviação são membros de uma união, incluindo a União Aerospace Workers of America ou a Associação Internacional de Mecânicos.

mecânica de aeronaves realizar manutenção preventiva e realizar inspeções em motores de aeronaves, sistemas hidráulicos, instrumentação, ar condicionado e sistemas de pressurização e outros sistemas da aeronave. Suas funções também incluem solução de problemas e reparação de equipamentos como necessário e conforme descrito pelos pilotos que estão operando o equipamento.

A Federal Aviation Administration exige que a mecânica de aeronaves devem ser certificadas antes de realizar manutenção em aeronaves. Fuselagem e grupo motopropulsor certificados são os dois certificados mecânico padrão e as empresas geralmente exigem tanto antes de oferecer emprego. Os candidatos devem ter 18 meses de experiência em ambos os propulsores de aeronaves e fuselagens antes de aplicar para a certificação. Mecânica que realizam manutenção e não são certificados são necessários para ser diretamente supervisionado por um mecânico credenciado.

Mecânica podem obter experiência, quer através da formação on-the-job ou através de uma escola de manutenção da aviação certificada FAA. Existem mais de 170 escolas de técnico de manutenção de aeronaves que oferecem programas de dois e quatro anos de graduação. Estes programas irão capacitar o aluno e muitas vezes prepará-los para os exames de certificação da FAA.

Mecânica também pode obter experiência no trabalho no desempenho das funções como técnico mecânico de aeronaves, eletricista ou aviônicos. Um inspetor da FAA ainda deve aprovar a experiência militar antes do mecânico aplica-se para a certificação. Os militares também pode usar programas como o gastrointestinal Bill para pagar uma escola de manutenção, aumentando o seu valor para uma companhia aérea e permitindo-lhes ganhar um salário maior.

mecânica de aeronaves e técnicos tipicamente avançar para posições mais altas de responsabilidade nas empresas e companhias aéreas privadas ou organizações governamentais tais como a FAA. avanço típico inclui gestão da manutenção ou inspector aeronaves. inspetores de avião ganhar até US $ 70.000 por ano e gerentes de manutenção ganhar até US $ 85.000 por ano.