Especificações da doca de carregamento padrão

Vital para as operações do dia-a-dia de empresas de varejo e várias outras organizações, docas de carregamento permitir o transporte de uma vasta gama de materiais de um lugar para outro. Empresas encomendará empreiteiros para construir estas docas para eles, muitas vezes especificando determinados critérios personalizados. No entanto, todas as docas de carregamento dentro os EUA devem atender a certas especificações, tanto para a compatibilidade entre comerciantes e segurança do usuário.

Na borda da abertura da doca, proprietário da doca irá instalar um pára-choques doca. O amortecedor doca serve para proteger a integridade da própria doca, bem como almofada parte traseira de um reboque de entrada, uma vez que apoia na abertura doca. Muitas variedades de estes pára-choques existir, daqueles contendo materiais à prova de fogo para extrusão de pára-choques para uso com equipamentos de construção pesada ou barcos. Pára-choques são dispostas em ambas as laterais horizontais e verticais da abertura doca para proteger de forma mais eficaz doca, reboque e carga.

Docas de carregamento e reboques muitas vezes não descansar na mesma altura. Para o transporte de carga entre o reboque e doca, um técnico irá utilizar um nivelador para preencher a lacuna altura. Também chamado placas portos ou placas, que pode mover-se acima ou abaixo da altura da doca. Existem vários tipos de niveladores para diferentes operações, mas cada doca de carregamento tem de ter, pelo menos, um nivelador para funcionar. Além niveladores, uma doca de carregamento irá utilizar vários elevadores para armazenar carga. Estes elevadores vão desde grandes elevadores, estacionárias para empilhadores.

Um selo doca faz jus ao seu nome, a criação de um selo apertado com um reboque de entrada na beira do cais. Uma empresa pode escolher um selo de compressão, o que tem orifícios de ventilação que facilmente criar um selo quando um reboque costas para ele. selos de compressão afilados corresponder-se com o ângulo da própria doca e são projetados para fazer um selo apertado com um trailer. Uma empresa pode utilizar uma vedação MC Cabeçalho se a abertura de encaixe é muito elevada, ou superior ao normal. Um selo AC Header dará acesso ao telhado do caminhão, se necessário. Vital para a proteção de ambos os trabalhadores e a carga em todos os tipos de condições climáticas, todos os cais de carga deve ter selos no lugar.

Como uma doca de carregamento irá operar em todas as horas do dia e da noite, ele requer uma iluminação adequada. Estas luzes devem ser brilhante e são geralmente fluorescente ou eficiência energética, uma vez que pode permanecer ligado o tempo todo. Docas de carregamento usar projectores, projectores, luzes incandescentes cabeça de metal, halogéneos, LEDs pesados, lâmpadas de sódio de alta pressão e mais. Não importa o tipo de luz utilizada, a doca de carregamento deve atender aos requisitos da OSHA para a iluminação. iluminação adequada também ajuda a proteger os trabalhadores.