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Políticas monetárias e fiscais em Automotive Industry Emprego

General Motors retornou ao mercado de capitais em 2010, um ano depois de entrar falência.
General Motors retornou ao mercado de capitais em 2010, um ano depois de entrar falência. (Imagem: centenas de carros novos à espera de imagem seus proprietários por Stephen Gibson de Fotolia.com)

O Comitê de Mercado Aberto da Reserva Federal define a política monetária, aumentando ou diminuindo as taxas de juros. Isso afeta as taxas sobre tudo, desde hipotecas para empréstimos de carro. A política fiscal é definido por medidas legislativas ou ordem executiva.

Indústria automobilística

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A indústria automobilística tem um papel significativo na economia EUA. Em outubro de 2010, o emprego na auto e partes fabricação e concessionárias era mais de 3,3 milhões, de acordo com o Bureau of Labor Statistics.

Política monetária

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A saúde da indústria automobilística depende da saúde da economia. A política monetária define o tom para a economia. Se as taxas de juros estão baixas, os carros são mais acessíveis, o que geralmente significa mais empregos automóveis. Se as taxas de juros são altas, concessionários têm carros mais não vendidos e postos de trabalho auto são menos. Isto leva a menos impostos pagos pela indústria e mais seguro desemprego pagamentos, os quais afetam a política fiscal.

Politica fiscal

Este impacto foi grave durante a crise financeira de 2008, já que ambos General Motors e Chrysler teve que ser resgatado pela ajuda do governo. Estes resgates tornou-se necessário para proteger os milhões de empregos direta e indiretamente dependentes da indústria. Com o retorno da General Motors ao mercado de capitais em 2010, os contribuintes podem obter mais de seu dinheiro do resgate para trás.

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