Como calcular as taxas de contentores de transporte

taxas de frete intermodal muitas vezes incluem transportadores ferroviários, caminhões e oceano (Image: Autor)

Preparando-se para enviar um contêiner requer pesquisa e planejamento. Como o remetente, você está à mercê do corretor de frete que faz os arranjos para as alfândegas e transporte em ambas as extremidades do processo de transporte, contratos para o modo ou modos de transporte, organiza de seguro e até mesmo paga subornos, se necessário. Seus esforços devem ser voltada para fornecer a informação mais completa possível sobre a remessa de forma que, como corretores de entregar uma citação, você pode fazer uma decisão informada sobre a sua remessa contentorizada.

Selecione o serviço. É o transporte dentro da América do Norte? Será que vai ser uma importação ou exportação dos Estados Unidos? Ou será que vai viajar entre portos fora dos Estados Unidos?

Reunir as informações sobre o recipiente e da mercadoria. É um contêiner de 20 pés (1.186 pés cúbicos ou 48.000 libras) ou um contentor de 40 pés (2.372 pés cúbicos ou 53.000 libras)? Transporte de mercadorias em contentores é geralmente citado em Twenty-foot Equivalent Unit (TEUs).

Adquirir uma cópia do projeto de lei de embarque ou manifesto recipiente. Que tipo de produtos serão enviados no recipiente? bens de consumo, bens industriais e carros são todos enviados em taxas diferentes. Expedição carros em um recipiente, uncombined com outros bens, pode ser mais caro do que usar um rolo dedicado on / roll off (RO / RO) transportadora carro.

Leia os detalhes sobre o manifesto de transporte. É a carga contentorizada perigosos? materiais perigosos requerem um tratamento especializado e são mais caros porque os contêineres só pode ser manuseado por pessoal treinado. Se a expedição é uma expedição intermodal, movido por tanto frete marítimo e caminhão ou trem, o que será esse segmento terrestre do custo movimentação de cargas - em ambas as extremidades?

Faça-se familiarizado com os procedimentos de desembaraço aduaneiro em ambas as extremidades do processo de transporte. O que é impensável em um país pode ser a norma em outro. O corretor de frete provavelmente vai estar ciente de qualquer taxa adicional pode ser instituídas a um destino estrangeiro ou ponto de partida.

Entrar em contato com vários corretores para citações de taxa, dependendo do destino do recipiente. Nem todos os corretores oferecem serviços para todos os destinos por causa das leis de cabotagem que protegem os mercados de frete. Por exemplo, a Lei Jones requer embarques viajam de portos americanos para portos americanos usar navios americanos de bandeira com oficiais e tripulações americanas. Outros países podem ter leis similares no lugar.

dicas avisos

Pergunte corretores que pousar operadoras que utilizam regularmente e que os transportadores oceano que utiliza com mais frequência para o frete com o mesmo destino que o seu. Pergunte para os nomes das pessoas com quem trabalham para essas empresas e tratar suas respostas como trabalho references.Check referências do corretor de frete ..

Lembre-se que o mundo do transporte pode ser tão competitivo como o New York Stock Exchange, com os corretores e empresas de transporte negociar acordos e competindo pelos mesmos serviço conta dollars.Good - um corretor mais caro com um historial melhor podem atendê-lo melhor do que um corretor de economia que só funciona três dias por semana.

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