O Salário Instrutor Médio de Voo

Os instrutores de voo ensinar as pessoas como se tornar pilotos. Esses profissionais, que detêm tanto licenças de instrução de vôo pilotagem e da Administração Federal de Aviação, pode encontrar o trabalho como contratantes independentes ou como empregados para o vôo escolas, aeroportos e universidades. Vários fatores influenciam quanto dinheiro instrutores de vôo certificados ganhar por ano.

A partir de 2014, instrutores de vôo ganhou um salário médio de US $ 49.000 por ano, segundo o site de empregos Simply Hired. No entanto, o tamanho escola de vôo, a localização do instrutor e do tipo de treinamento o instrutor fornece afetar o seu salário. Além disso, muitas escolas de vôo, os operadores de base fixa e universidades contratar instrutores piloto em uma base a tempo parcial, que geralmente pagam um salário por hora, em vez de um salário anual.

classificações das FAA de um instrutor de vôo desempenham um grande papel em quanto dinheiro ela pode ganhar. A FAA emite licenças instruindo quatro vôos: Certificado de Instrutor de Voo (CFI), Certified Flight Instructor - Instrumento (CFII) e Instrutor Multi-Motor (MEI). Os instrutores de voo segurando as classificações CFII e MEI pode ensinar candidatos a piloto comercial, candidatos a piloto de instrumentos e candidatos a piloto multi-motor, enquanto que aqueles que possuem apenas os certificados do TPI só pode instruir os alunos prosseguem licenças de piloto privado e licenças comerciais em aviões monomotores. Instrutores ensinando estudantes avançados muitas vezes ganham mais do que os estudantes de ensino básicos.

Devido à relativamente baixa remuneração dos instrutores de vôo em comparação com outros trabalhos de pilotagem, muitos aviadores considerar vôo instrui para ser um trabalho de nível de entrada. A maioria dos instrutores de vôo usam suas posições para construir tempo de vôo suficiente para passar para as companhias aéreas regionais ou vôo de carga de nível de entrada. Isto significa instrutores muitas vezes deixam suas posições depois de conhecer as companhias aéreas ou departamentos de carga de requisitos de tempo de voo mínimas, levando a uma alta taxa de rotatividade entre os instrutores de vôo.

Apesar de voo na instrução é tipicamente uma posição de lançamento, vários pilotos torná-la sua carreira em tempo integral. Aqueles que desejam seguir carreiras permanentes como instrutores de vôo têm várias posições de tempo integral de que para escolher, incluindo piloto-chefe de uma escola de vôo, professor universitário de aviação, FAA examinador piloto e verificar aviador em uma companhia aérea. Estas posições combinar vôo instruindo com funções administrativas e de gestão, e muitas vezes os empregadores exigem que esses trabalhadores tenham um grau de bacharel, anterior vôo instruindo experiência e experiência de pilotagem anterior.