Ocidental Snow Plow Solução de problemas

Limpaneves ocidentais estão no topo de seu jogo como um dos mais importante tração nas quatro rodas pick-up e SUV fabricantes neve arado. Os melhores produtos proporcionam os melhores resultados. Mas mesmo os melhores produtos de problemas. Quando você está no trabalho, escavação empresas e outros clientes fora da última tempestade de neve, você não quer ser pego com o seu arado fora de serviço. E quando você tiver problemas, você precisa saber como corrigi-los rapidamente sem a ajuda de um negociante de serviço qualificado. Você precisa saber como solucionar o seu arado de neve.

O motor é o coração ea alma do arado de neve. Se ele não funcionar corretamente, nada será realizado. Há algumas razões possíveis para que o motor não irá funcionar. O motor não pode ser a receber energia da bateria. Se este for o caso, existe um problema com a própria fiação, o controle de táxi ou o fusível arnês. Esses itens podem precisar de reparos simples ou substituição de 100 por cento. O relé do motor não pode ser ligado à terra, que é uma outra chamada para uma substituição do conjunto de fiação. Se o próprio relé do motor não funcionar, o relé do motor terá de ser substituído. A conexão entre o motor e a bateria pode ser incompleta. Limpe os contatos da bateria e os cabos e reconectá-los para testar a conexão. Também é possível que o motor está a apenas cansados ​​e na necessidade de substituição. Manter um motor extra na mão para que você não está fora da comissão por alguns dias à espera de uma nova unidade para chegar. Também é possível que a bomba hidráulica tem apreendido. Uma bomba apreendidos também vai precisar de substituição. Mantenha as peças extra na mão, assim você pode substituir as peças imediatamente quando surgem estas questões.

O conjunto de lâmina limpa-neves em si pode experimentar uma série de problemas. É fácil saber que o conjunto de lâmina não está funcionando corretamente porque o próprio motor está funcionando corretamente. Um reparo fácil e possível causa do problema é que ou o fluido hidráulico incorreto está sendo usado, ou o nível de fluido está muito baixo. Se o fluido é errado no sistema, substituir o fluido existente com o fluido correcto, ou parte de cima do sistema hidráulico com o tipo de fluido correctas, e testar a funcionalidade da lâmina. É também possível que o excesso de peso está assente numa-estrutura da lâmina. Se este for o caso, remover a neve eo gelo acumulado, e testar a funcionalidade. A bomba hidráulica também pode ser clogged- o filtro da bomba terá que ser substituído, e ele sistema hidráulico terá que ser lavada e recarregados antes do arado irá funcionar corretamente. A bateria do veículo pode não ter energia. Substituir a bateria. Inspecione o sistema de carregamento para ter certeza de que está funcionando corretamente também. Outros problemas podem estar relacionados com as válvulas do cartucho. Se as válvulas do cartucho são ou colagem ou danificado de qualquer grau, a lâmina de guilhotina da neve irá funcionar mal. Em qualquer caso, as válvulas do cartucho nem precisa de ser limpo ou substituído, dependendo da sua condição.

vazamentos de óleo hidráulico geralmente vêm da bomba hidráulica. Há três razões para as fugas de óleo. A primeira é que pode haver danos para o exterior da unidade de bomba. Também pode haver tampões de o-ring soltas ou danificadas. Além disso, o vedante do eixo da bomba pode ser danificado, em certa medida. Em todos os casos, há uma necessidade ambiental e operacional imediato para reparar o problema rapidamente. Dano externo vai exigir a substituição do reservatório se os reparos não pode ser concluída. O-rings podem ser substituídos com bastante facilidade se você tem substituições na mão. Se o selo do eixo da bomba estiver danificado, ele também vai precisar de substituição.

É vital ter as peças de reposição na mão para manter o tempo de inatividade ao mínimo. Não ser pego na neve sem um arado trabalhando.