O salário de um Capitão Mar

Na maioria dos casos, “capitão de mar” não é um título ganho durante a noite. Os poucos marinheiros que duram o tempo suficiente no campo e mostrar habilidades superiores possam um dia a esperança de se tornar capitães das embarcações gigantescas de carga, forros de petróleo e navios de cruzeiro que atravessam os oceanos do mundo, comandando os salários robusto. Alguns marinheiro são menores capitães de seus próprios navios, comumente correndo navios de pesca menores e rebocadores com o título de capitão pelo mérito de possuir o navio.

O capitão de um navio de mar e outros oficiais têm o papel principal de determinar o curso do navio, bem como a sua velocidade e outras manobras como ancoragem. O comandante do navio também tem um papel de liderança nos assuntos de navegação, tais como a utilização de instrumentos e gráficos para correlacionar a posição do navio com qualquer astronômico, geomagnético ou indicadores de GPS. Os oficiais sob as ordens do capitão são responsáveis ​​por comunicar com outras embarcações marítimas e as autoridades portuárias ao longo das suas viagens através de sistemas de comunicação de rádio. capitães de navios também são responsáveis ​​por inspeções de carga para garantir que a carga é acondicionada em local seguro para o mar viagem- no entanto, em navios maiores, essa tarefa pode ser delegada a um tenente.

Uma das primeiras e mais importantes pré-requisitos para se tornar um capitão de mar é um corpo físico ajuste com capacidades de visão e reconhecimento de cor interessados. Ter um alto nível de força mental para resistir a longos períodos de tempo no mar também é um ativo crítico. Tornando-se um capitão de mar, muitas vezes requer uma longa carreira, começando na parte inferior como um marinheiro de classe baixa e passando uma série de exames de avanço. O capitão de um navio precisa ter uma sólida formação em engenharia por trás dos sistemas que fazem a sua corrida navio, e, portanto, podem beneficiar de escolaridade engenharia mecânica, além de experiência de trabalho. Ter um alto nível de carisma e treinamento de liderança, mesmo formalizada também pode ser útil em ganhar um lugar como um capitão de mar em uma organização maior. capitães de mar à procura de trabalho nos EUA devem obter um documento credencial marinheiro mercante da Guarda Costeira dos EUA, de acordo com o Bureau EUA of Labor Statistics, que funciona como uma licença combinados e verificação de antecedentes de segurança, integrando formas mais antigas de documentação para os marinheiros americanos.

Muito poucos começam suas carreiras no da cadeira do capitão no entanto, aqueles que vão encontrar-se com um salário médio de iniciar a menor margem possível - salário mais baixo de 10 por cento média de assalariados relatados - de US $ 29.000 por ano a partir de maio de 2008. O melhor pago 10 por cento dos capitães de mar ganhou uma média de cerca de US $ 103.000 por ano. Estes salários mais elevados são, naturalmente reservada para capitães de mar comandando navios maiores e, portanto, mais rentáveis. Os ganhos low-end de um marinheiro ou marinheiro acaba de entrar no campo são relatados pelo Bureau of Labor Statistics quanto $ 21.000 representando anualmente os dez por cento mais baixo ganhando, subindo para pouco menos de US $ 52.000 por ano para os marinheiros mais experientes.

O capitão médio do mar, de acordo com o Bureau of Labor Statistics, ganhavam entre $ 42,810 e US $ 83,590 em salários anuais a partir de maio de 2008, com a grande discrepância de ser devido à mudança no salário entre capitães de navios de grande porte e aqueles que o capitão vasos menores, como rebocadores. Entre os marinheiros e marinheiros típicos, o salário médio anual foi de US $ 34390 maio 2008.