Regulamentos DOT para 15 passageiros Vans

A Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional (NHSTA) é uma divisão do Departamento EUA de Transportes (DOT). Este órgão do governo publica informações de segurança para vans de 15 passageiros. A agência também estabelece diretrizes e regulamentos que tratam de questões de segurança com esses veículos de passageiros maiores.

Sob o seguro, responsável, flexível, eficiente Act Transporte Patrimônio (SAFETEA-LU), a maioria das escolas e sistemas de ensino não podem mais comprar vans de 15 passageiros ou utilizar esses veículos para transportar as crianças para a escola. Esta proibição seguido uma recomendação ao Congresso em 2002 com base na revisão do sistema de classificação rollover NCAP da NHTSA do Transportation Safety Board Nacional. A recomendação se aplica se uma van de 15 passageiros em conformidade com normas de veículos a motor para ônibus escolares ou se ele é usado para atividades escolares multifuncionais, tais como o transporte de estudantes em viagens de campo.

Membros são autorizados a criar seus próprios requisitos de licenciamento para os motoristas que operam vans de 15 passageiros, a fim de garantir a segurança dos passageiros. Alguns estados como a Califórnia exigir que os operadores de possuir uma carteira de motorista comercial classe B com um endosso veículo de passageiros. Além disso, Califórnia exige que esses motoristas têm uma declaração médica em arquivo e completar um teste de estrada. Esses controles são destinados para ajudar a garantir a segurança dos passageiros e outros veículos na estrada.

Melhores práticas para 15 passageiros segurança van variam em cada estado. Alguns estados têm adotado as melhores práticas que incluem a eliminação gradual vans de 15 passageiros para o transporte de crianças em idade escolar e uso obrigatório de cintos de segurança. Outras práticas incluem o uso de kits de acidentes de relatórios para os motoristas e criar “políticas de mau tempo” para operadores de vans de 15 passageiros.