A diferença entre embalagem e massa Pausa

De todos os bens transportados através dos oceanos, apenas cerca de 5 por cento ou mais viajar de avião, e os restantes 95 por cento se move por navio. A peça do computador fabricado na China provavelmente vai fazer seu caminho para os Estados Unidos através do navio. Duas formas principais de transporte de carga são break-bulk e conteinerização.

Recipientes vêm em todos os tamanhos e são encontrados empilhados em profunda detém ou a bordo ao longo de um navio de carga. Selado antes do tempo com todos os seus bens dentro deles, transporte de contêineres fornece um meio seguro de itens de transporte no exterior. Produtos variam a partir de produtos de mobiliário. carga sensível à temperatura é colocado em contentores refrigerados. Alguns recipientes podem ser facilmente carregados em caminhão-camas ou vagões ferroviários para o movimento para fora da porta, sem perder tempo para descarga.

Break-bulk shipping inclui itens que não são colocados em recipientes grandes, mas não são material solto. Com a sua própria embalagem, itens de quebra-bulk, tais como caixas de papelão ou sacos, se carregado em porões de carga. Carga é muitas vezes enviado break-bulk porque não há suficiente para encher um recipiente, tal como um carregamento de bens de consumo para uma única loja.

transporte de contêineres oferece uma vantagem significativa, uma vez que simplifica o processo de envio. Cranes facilmente levantar recipientes dentro e fora de um navio em velocidades rápidas. O tempo de giro em porta é grandemente reduzida. Quebrar-granel é útil para portas que não são capazes de recipientes de manipulação, quer porque não estão equipadas com as gruas necessários para içar os recipientes, ou porque não são suficientemente profunda para acomodar as grandes navios porta-contentores.