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Como fazer o melhor Paper Airplane Glider

Para um total combinado de 24 anos entre 1983 e 2009, Ken Blackburn manteve o recorde mundial para o mais longo tempo no ar por um avião de papel. Blackburn diz que seu recorde mundial de papel planador avião realiza sua façanha de voo em duas fases: a fase de lançamento e vôo de deslizamento. As duas fases têm exigências contraditórias aerodinâmicas para um plano para um bom desempenho. asas mais curtas e papel mais pesado permitir que o plano a ser lançado a uma velocidade maior, mas asas mais longas e mais leve ajuda papel manter o avião no ar mais tempo para a fase de vôo deslizando. A fim de construir o melhor planador avião de papel, você tem que equilibrar comprimento da asa e peso de papel para um bom desempenho em ambas as fases do voo. O projeto Champ é baseado fora de recorde mundial avião de papel de Ken Blackburn.

Coisas que você precisa

  • o papel da impressora 8,5 X 11 polegadas
  • governante
  • Lápis

  • Coloque o papel em um espaço de trabalho plana, de modo que está de pé alto com bordas longas à esquerda e à direita.



  • Desenhe dois pontos na borda inferior do papel com cada ponto exatamente 2 polegadas a partir do canto do papel.

  • Desenhar um ponto na borda direita do papel exatamente 1/2 polegada de distância do canto superior direito. Desenhar uma linha ligando este ponto à ponto no lado direito da borda inferior do papel, utilizando a sua régua e lápis.



  • Desenhar um ponto na borda esquerda do papel exatamente 1/2 polegada de distância do canto superior esquerdo. Desenhar uma linha ligando este ponto à ponto no lado esquerdo da borda inferior do papel, utilizando a sua régua e lápis.



  • Dobre ao longo das duas linhas recém-criadas. Vincar bem as dobras.

  • Gire o papel para a borda estreita está enfrentando longe de você. Começando na parte lateral estreita, dobrar o papel para baixo de 1/2 polegada uniformemente ao longo da borda. Repita este procedimento mais sete vezes para um total de oito dobras.

  • Vire o papel, em seguida, dobrar ao meio. Dobre as asas para baixo 1 polegada de distância, e paralelo ao, o vinco central.

dicas avisos

  • Se o avião sobe muito longe, o ângulo da parte traseira das asas para cima.
  • Se os mergulhos de avião, ângulo parte traseira das asas para baixo.
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