Elementos usados ​​em balões

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Para que o ar para levantar um balão, ele deve ser mais quente que a atmosfera circundante. O balão de Montgolfier original era um tipo de ar quente. Quando os irmãos observaram um pedaço de cinzas subindo de um incêndio, eles deduziu corretamente que a cinza estava sendo levada para cima pelo ar quente do fogo.

Hoje, balões de ar quente usar queimadores de propano sob um envelope para aquecer o ar no interior do balão a mais de 150 graus Fahrenheit. Regulação dos queimadores permite que o balão a subir, flutuar com as correntes de ar, e depois descem como o ar quente esfria ou é ventilado.

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O hidrogénio é um elemento muito volátil, e a substância mais leve do universo. A produção de hidrogénio envolve a separar electricamente os elementos que compõem a água para produzir hidrogénio e oxigénio livre. O hidrogénio, em seguida, sobe acima do oxigénio, e é recolhida num recipiente separado.

Embora os fogos de hidrogênio produziram muitos acidentes balonismo espectaculares ao longo dos séculos, o gás é usado hoje não só para balões livres, mas também para balões meteorológicos descartáveis. Porque o hidrogênio não é inflamável a menos que seja contaminado com o ar, balonistas tomar muito cuidado para manter o hidrogênio em seus vasos puros durante a inflação e vôo.

O hidrogênio é relativamente barato, por isso é fácil de substituir, quando ventilados. Quando um balonista hidrogênio quer descer, ela válvulas longe o hidrogênio eo balão perde elevador. Quando as terras de balão, o balonista abre um grande painel rip e todas as fugas de hidrogênio.

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Hoje, todas as aeronaves tripuladas (dirigíveis) e a maioria dos balões livres usar hélio. O hélio é um gás de elevação caro em comparação com hidrogénio, porque não é tão abundantes. No entanto, tem a vantagem de ser completamente inert- ele não vai queimar, nem vai corroer qualquer outro material.

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A Marinha dos Estados Unidos começou dirigíveis cheios de hélio no 1920s- desde então voando, todos os dirigíveis nos Estados Unidos ter voado exclusivamente com hélio. O custo de hélio representa uma porção significativa da despesa para operações dirigível. Por este motivo, os operadores de dirigíveis a evitar fugas de gás, tanto quanto possível.