Dicas sobre compra de bagagem

É uma questão de preferência. bagagem Softside pode ser leve e flexível, mas nem sempre impermeável e zíperes quebrar. bagagem Hardside mantém sua roupa seca, mas mossas e riscos pode olhar uma bagunça depois de uma viagem. Se ele deve ser hardside, ir com policarbonato de que é durável e leve.

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Denier é uma medida da resistência do tecido, portanto, não inferior a 600 denier poliéster. Mas um tecido muito superior é 1800-2500 micro-balísticos nylon. Ao comparar denier tecido de dois fabricantes diferentes, note que denier é contado de forma diferente nos Estados Unidos e na Ásia, onde um monte de bagagem é feito. Por exemplo, 800 denier EUA é de 1680 asiática, por isso não se deixe enganar.

Os fabricantes também jogar em torno do termo “balístico” como toda a bagagem é à prova de balas, mas apenas indica que o tecido tem uma tecelagem cesta especial uma vez utilizado para nylon balístico, e não tem nada a ver com força. Verdadeiramente nylon balístico é muito caro.

Nylon é mais durável para a bagagem, mas de poliéster é normalmente usado em peças baratas. Você também vai encontrar sacos de alta densidade, lona de algodão-like. É durável, mas não como rip- e resistente à ruptura como o nylon.

Bagagem agora também vem em um couro sintético feito com um revestimento especial em tecido que é bastante durável. bagagem de couro real é top de linha, mas é pesado, caro, requer uma manutenção para ficar macia e não são tratados melhor do que a bagagem barato quando é fora de suas mãos.

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Olhe para todos os cantos exteriores para ser resistente reforçado.

Você vê poucos viajantes hoje o transporte de bagagem sem rodas. Duas rodas estão dando lugar a quatro rodas giratório que gire para que possa puxar ou empurrar o saco e não cair quando está parado. Porque qualquer protusão pode romper, as rodas devem ser em recesso na armação ou de outro modo protegido. Quanto maior as rodas, o melhor.

Procure zíperes de tecido pesado que está com costura dupla em ambos os lados. alças telescópicas deve bloquear cima ou para baixo, e não se projetam quando para baixo. Outros alças devem ser de forma segura com costura dupla ou aparafusado ao quadro. Rebites pode puxar para fora. alças devem ser largas e acolchoadas.

Uma vez que 90 por cento das bagagens é preto, desafio a ser diferente e evitar o seu perder, ou torná-lo mais fácil de rastrear. Se você encontrar o saco direito em uma cor incomum ou padrão você pode manchar uma milha de distância, agarrá-lo.

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Coloque um amaciante de roupas dentro de sua bagagem quando armazená-lo para mantê-lo com cheiro fresco.