Problemas da orelha e Voador

O ouvido externo conduz ao canal auditivo e tímpano, que separa o ar do lado de fora do ouvido médio, uma pequena cavidade no seu crânio. O ouvido médio também está ligado a uma trompa de Eustáquio que leva a sua garganta. Se a pressão não é equalizada entre o ouvido médio e externo, resulta desconforto. Os seios, localizadas por trás das sobrancelhas e controlos superiores, também pode ser a fonte da dor.

aviões comerciais são geralmente pressurizado única acima de uma altitude set. Enquanto um avião está a subir a essa altitude, a pressão do ar na cabina diminui, enquanto a pressão do ar no interior do seu corpo permanece constante. Isto pode causar um desequilíbrio e resultar num ligeiro abaulamento para fora da membrana do tímpano. O inverso é verdadeiro durante as descidas, quando a pressão do ouvido médio está a uma pressão inferior (uma vez que tenha ajustado para uma pressão mais baixa do que a altitude) no canal auditivo externo. Isto provoca um efeito de vácuo e o tambor de orelha é sugado para dentro para o ouvido médio. subidas rápidas e descidas agravar este problema como o ouvido não tem tanto tempo para igualar.

Voar com um frio garganta ou infecção do ouvido, dor de garganta vai agravar problemas de ouvido. Se a infecção ou alergia é grave o suficiente para bloquear a trompa de Eustáquio, pode evitar que a pressão de igualização da orelha, que conduz a danos do tímpano, especialmente durante a descida.
O uso de over-the-counter medicação para aliviar o congestionamento pode ajudar a reduzir os sintomas para um nível confortável.

Além de tratar sintomas de congestionamento no solo antes da viagem aérea para reduzir o congestionamento em torno das aberturas nasais, os passageiros podem experimentar alguns truques se enfrentando problemas de ouvido no ar.
A manobra de Valsalva é usado para forçar o ar através do tubo de Eustáquio dentro do ouvido médio para ajudar a equilibrar a pressão. Para fazer isso, beliscar suas narinas fechadas, fechar a boca e os lábios e depois expire pelo nariz. Feito com cuidado, isso pode eliminar o bloqueio.
Algumas pessoas também encontrar alívio por bocejos, goma de mascar ou engolir, o que pode abrir temporariamente a trompa de Eustáquio e equalizar a pressão. tampões para os ouvidos não um são recomendados solução- eles não permitem que o ar flua através do ouvido para igualar.

Embora sprays e gotas nasais leves podem ajudar a aliviar o congestionamento, estar ciente de que a maioria dos medicamentos não foram testados por seu efeito na altitude. Medicamentos que causam sonolência, provavelmente irá causar ainda mais sonolência em altitude de cruzeiro já que menos oxigênio está disponível nesse nível.
Pilotos, comissários de bordo, marechais do ar e outros que trabalham enquanto em altitude não deve tomar medicamentos para o congestionamento antes de voar uma vez que estes irão inibir o desempenho. Como sempre, beber álcool enquanto estiver a tomar medicamentos não é recomendado. Use o bom senso e bom senso para determinar se você está apto a voar.