Tipos de aeronaves utilizadas pela United Airlines
United Airlines usa quase 20 tipos de aeronaves para suas rotas domésticas, regionais e internacionais. United opera seu Routes nacional e internacional padrão Ted é portador doméstico de baixo custo da United e United Express utiliza gêmeo aviões turbo-hélice para suas rotas suburbanos regionais. A empresa tem cerca de 400 aeronaves, principalmente o Airbus A320 em rotas domésticas e o Boeing 747 e 777 para os voos internacionais.
United Airlines opera duas versões do Airbus A320: o A319-100 de 120 passageiros eo A320-200 de 144 passageiros. Ambos os aviões são usados internamente como no Canadá e no México. Dezessete A320-200s são usados como serviço de transportadora de baixo custo da United Ted. A família A320 da Airbus, que também inclui o jato A321 e ACJ negócio, foi lançado em 1988. United tem 152 Airbus em serviço.
Três versões do Boeing 737 estão na frota da United: O 737-300, 737-400 e 737-500. Todos os 42 do 737 da United estavam programados para a aposentadoria até o final de 2009. Apenas o 737-500 é usado em vôos internacionais. O Boeing 737 é um avião de médio alcance que primeiro levou ao ar em 1967.
do Reino Boeing 747-400 é uma aeronave wide-body e a última geração do 747. Ele é usado estritamente para vôos internacionais e acomoda 377 passageiros. Vinte e cinco 747-400s estão em serviço no United.
Noventa e sete Boeing 757-200s - um mid-size, narrow-body-jato gêmeo aeronaves - estão em serviço do United em voos internacionais e domésticos. O jato acomoda 182 passageiros e tem características como tocadores de mídia portáteis em primeira classe classe e de negócios, com acesso Aircell Internet programado para ser instalado em 2009. A produção terminou em 2004, embora United continua a voar a aeronave.
O Boeing 767-300ER, ou aeronave estendido-gama, é um mid-size, wide-body avião a jato duplo, com capacidade para 244 passageiros para rotas da United para a América do Sul e Hawaii. Trinta e cinco 767-300ER foram na frota da United em 2009.
O Boeing 777-200 e gama alargada 777-200ER transportar 348 e 258 passageiros, respectivamente, para Estados. O 777-200 é utilizado para a América do Sul, Pacífico, rotas domésticas e havaianas. A versão de maior alcance é levado para a Europa, Ásia e Oriente Médio. O design do 777 para incluir mais assentos e espaço de carga foi o primeiro esforço de colaboração entre Estados e Boeing.
Como United Express em rotas regionais da United, a companhia aérea também emprega as seguintes aeronaves: O traço 8, o CRJ 200 e 700, o EMB 120 e 170, ERJ 145 e da Saab 340. A Saab 340 é um twin turbo-prop artesanato regional, que acomoda 30 passageiros. Ele não é mais produzido. O EMB 170 é uma arte regional de 70 passageiros.
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