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Como se deslocar Lyon, França usando o transporte público (metro, autocarro, eléctrico e Funicular)

Lyon, França tem um excelente sistema de transporte público conhecido como o "TCL". Esta rede compreende vários metro, autocarro, eléctrico, funicular, e linhas de trólebus, tornando simples para contornar Lyon, França sem um carro.

Coisas que você precisa

  • bilhete de metro ou passagem


  • Os bilhetes são utilizável em toda a rede TCL, por isso considero que o plano bilhete funciona melhor antes de comprar. Um único bilhete custa 1,60 euros, mas os bilhetes "Liberte" - que permitem o acesso ilimitado às linhas de metro, autocarro, eléctrico e funicular para um dia ou uma noite - pode ser o melhor valor se você espera utilizar o metrô várias vezes em um dia. Se ficar por um longo período de tempo, considerar a compra de um passe semanal ou mensal para uma economia ainda maior.



  • Comprar bilhetes nas máquinas encontradas em qualquer estação de Metro e em muitas paragens de autocarros e eléctricos. Você também pode comprar bilhetes em pessoa nas principais estações de metrô, como Bellecour, Part Dieu, Hotel de Ville e Perrache.



  • Planear o seu itinerário. Consultar mapas de metrô de Lyon, e se familiarizar com tcl.fr, que tem uma característica planejamento de viagem para minimizar o tempo de viagem.

  • Segure-se em seu bilhete durante toda a viagem. inspetores bilhete fazer controlos aleatórios em todas as linhas TCL, seja de metro, funicular, ônibus ou bonde, e se você for pego sem um bilhete válido você terá que pagar uma multa.

dicas avisos

  • Cadernetas - embalagens de 10 bilhetes - são vendidos a um preço com desconto, e pode ser dividido entre várias pessoas.
  • Estudantes, adultos jovens, e famílias com 3 ou mais filhos podem se beneficiar de tarifas reduzidas, mas os inspetores do bilhete pode pedir documentação.
  • Se estiver usando um cartão de crédito American, você normalmente devem pagar em dinheiro para as máquinas de bilhetes ou pagar pessoalmente em uma grande estação de metrô.
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