Como é que um elevador funciona?

Em um mundo que está à procura progressivamente aos arranha-céus, a fim de aumentar a habitação e escritórios, o elevador tornou-se uma ferramenta muito importante. Eles foram em torno de mais de 150 anos, e seus projetos básicos mudaram muito pouco.
Existem dois tipos principais de elevadores, a hidráulica e o cabo, embora o cabo é usado com muito mais freqüência. O elevador hidráulico normalmente não é rentável e precisa de muita energia para funcionar. É um processo simples, porém, onde o carro do elevador fica em uma plataforma que está ligado a um pistão. O pistão deve ser longa o suficiente para que se estenda e empurrar o carro para o piso superior, o que significa que os engenheiros precisam cavar muito profundo, a fim de dar-lhe espaço para baixar quando o carro está no primeiro andar.
elevadores hidráulicos têm um reservatório de fluido, geralmente óleo, e uma bomba que faz com que o líquido a fluir para cima de um veio que empurra o elevador. Quando o carro do elevador quer ir para baixo, a válvula abre, que permite que o líquido flua de volta para o tanque e, assim, reduzir o carro. Este é um bom sistema para edifícios não mais do que algumas histórias altas.

O tipo mais comum de elevador é o elevador cabo, que é muito melhor gastador de energia e não necessita de perfuração intensa para construir. Um carro do elevador está ligado a quatro a oito cabos de aço que são executados por uma polia ranhuras no topo do edifício. Os cabos estão conectados a um peso no outro lado da polia que atua como um balanceador, conservação de energia de modo a polia não tem que se mover muito para levantar ou abaixar o carro do elevador. Um sistema de computador é colocado no lugar que localiza onde o carro elevador e mantém o controle de pedidos de chão quando os botões no carro elevador ou em diferentes níveis são empurrados. Dependendo do sistema de elevador, o computador, em seguida, calcula a melhor maneira de mover o carro de forma tão eficiente quanto possível para obter a todos onde eles precisam ir.

Muitas pessoas têm medo de elevadores que provavelmente é agravada por Hollywood. Enquanto há uma possibilidade de elevadores deixando de função, existem muitos sistemas de segurança postas em prática para impedi-los de queda ou ferir ninguém.
O primeiro são os próprios cabos. Um é forte o suficiente para segurar o carro do elevador e do peso frente por conta própria, e há normalmente 4-8. No polia, existe um mecanismo que os ganchos nos lados do tambor, quando a cabina do elevador se move muito rapidamente e pára de rodar, o que trava o elevador no caso de uma queda.
Nas laterais do elevador, freios de emergência também entrar em lugar que pegar em ranhuras no lado do poço do elevador, desacelerando e parando o elevador de queda em caso outras medidas de segurança também falham.