Como as variações de temperatura afetam o Altímetro?

Quando a temperatura é mais elevada do que a atmosfera padrão, leitura do altímetro do avião será menor do que a verdadeira altitude. As temperaturas mais elevadas causam moléculas de ar para mover-se mais para além e tornar-se menos denso. A aeronave vai exigir mais comprimento de pista e aumentou a depuração de pista devido ao reduzido poder, impulso, elevador e subir taxa causada pela atmosfera menos densa. O avião reage como se estivesse voando em uma altitude mais elevada.

As temperaturas na troposfera geralmente diminuem com o aumento da altitude. Temperaturas mais baixas do que o resultado atmosfera padrão em atmosfera mais densa, porque há mais moléculas, e que estão mais próximos em conjunto. Thrust, elevador e subir a taxa são todos aumentados. altímetro do avião irá ler mais elevada do que a verdadeira altitude, eo avião vai reagir como se estivesse voando a uma altitude mais baixa. O piloto deve estar ciente de que ele está mais perto do chão do que o altímetro indica.

Quando a temperatura sobe, a caminho, o plano irá, na verdade, ser maior do que a atmosfera em que o altímetro indica. Isto leva a uma redução no desempenho e poder. a densidade do ar reduzida leva a entrada de ar reduzida do motor e uma perda de potência do motor. As hélices e do motor não tem tanto ar para mover, reduzindo impulso. Menos ar significa redução de elevador devido à menor força nas asas. zonas áridas de desertos rochosos ou arenosos e grandes continentes produzir as maiores mudanças de temperatura. As alterações bruscas de temperatura são encontradas ao longo das costas de grandes lagos e oceanos.

O avião será menor do que a leitura do altímetro quando a temperatura cai a caminho. O termo, "Olhe para fora abaixo" se aplica a esta situação, porque o avião é mais perto da terra do que indicado. O desempenho da aeronave aumenta devido ao aumento em moléculas de ar. Thrust, elevador e aumento da taxa de subida.