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Regulamentos ônibus de passageiros

O Motor Carrier Segurança Administração Federal (FMCSA) regula o transporte de ônibus interestadual privado. transportadoras privadas devem seguir regras específicas sobre licenciamento, qualificações motorista, horas de serviço, manutenção e segurança.

  • Um ônibus fretado privado operado
    Um ônibus fretado privado operado

tipos



  • A transportadora é considerado um portador do motor privado de passageiros PMCP se opera veículos em todo estado linhas ou com 16 ou mais passageiros. PMCPs negócios dirigir por empresas comerciais que não estão disponíveis ao público, tais como o transporte de funcionários. PMCPs não-comerciais dirigir por organizações não-comerciais, como igrejas ou grupos de caridade.

Seguros e Licença

  • transportadoras privadas são obrigados a ter pelo menos a quantidade necessária-mínimo legal de seguro para os seus autocarros, que é determinada pela capacidade de assento. Além disso, os transportadores são necessários para obter uma licença do FMSCA para operar através das linhas de estado.

Qualificações motorista



  • Os transportadores devem manter arquivos de qualificação de motorista para cada motorista contratado, e devem manter todos os arquivos relacionados para três anos após qualquer acidente. Drivers podem não ser capaz de operar ônibus se eles têm uma licença suspensa ou revogada, uma história criminal ou uma história de violar ordens fora de serviço.

Horas de Serviço



  • Regras definem quantas horas os motoristas podem dirigir um ônibus sem descanso. Os transportadores podem atribuir motoristas de socorro para assumir o lugar de motoristas que estão chegando ao fim do seu tempo de plantão.

Manutenção

  • Devem ser mantidos registros para documentar a manutenção de ônibus. Os motoristas devem entregar todos os relatórios de inspecção na estrada para seu empregador e preencher um relatório diário de inspeção pós-viagem. Ônibus deve ter uma inspeção anual.

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