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Requisitos transponder da aeronave

Os EUA Federal Aviation Administration (FAA) exige que todos os aviões e outras aeronaves devem estar equipadas com um transponder. Um transponder é um sistema de farol de radar que permite o controle de tráfego aéreo para identificar aeronaves. A palavra "transponder" é uma combinação das palavras "transmissor" e "responder" o que indica a sua utilização. A FAA mantém requisitos diferentes para diferentes tipos de aeronaves e para diferentes designações do espaço aéreo.

Operação



  • Um transponder opera por retransmissão um sinal que recebe. Ele recebe um sinal - chamado de "interrogatório" - e, em seguida, transmite o sinal de volta depois de analisar o pedido de informações. O transponder recebe o sinal em seu "interrogador", a sua componente recepção. O sinal passa por um conversor de frequência e o transponder, então, automaticamente transmite de volta uma onda de rádio em uma freqüência pré-programado. Este modo de operação permite que o transponder para receber e transmitir sinais ao mesmo tempo.

códigos

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    Transponders funcionam utilizando códigos no formato de uma sequência de pulsos. Estes códigos são referidos como "modos de interrogatório." Os diferentes modos de identificar o tipo de aeronave pela sua finalidade. Modo 1 fornece de dois dígitos, código missão de cinco bits e é apenas para uso militar. Modo 2 fornece um código unidade octal de quatro dígitos e também é apenas para uso militar, especialmente para caças a jato. Modo 3 / A fornece um código de identificação octal de quatro dígitos que é atribuído pelo controlador de tráfego aéreo e é para uso militar e civil. Tanto no modo 4 e 5 Modo de uso códigos enigmáticos e são para uso militar. Modo 4 fornece uma resposta de três impulsos de codificados por cripto "interrogações", e modo de 5 fornece uma versão criptograficamente segura de modo S.

Modos suplementares

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    Vídeo: What is a SQUAWK CODE? -7500-7600-7700 EXPLAINED by CAPTAIN JOE



    Um código de transponder pode ser combinada com informação de altitude de pressão fornecida pelo Modo C. Como Modo 3A, C pode ser usado para ajudar a controladores de tráfego aéreo identificar aeronave e manter a distância. Modo S é concebido para a prevenção de colisões automático, sem a assistência de controlo de tráfego aéreo. Ele é muitas vezes necessária no espaço aéreo controlado em todo o mundo. de modo S são compatíveis com os Modos A e Modo C e foram concebidos para evitar as colisões automático.

espaço aéreo Denominações

  • A FAA classifica espaço aéreo pelas letras A, B, C, D, E e G, cada um dos quais tem as suas próprias regras para aeronaves que entrem no espaço particular. Por exemplo, aeronaves entrar em qualquer espaço aéreo designada por A, B ou C deve ter um Modo 3 / Um transponder.

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