A ferrovia Trans-Siberian abrange vasto interior da Rússia de bosques de bétulas e postos avançados da era soviética, em um feito formidável de engenharia. Muitos turistas assumir que a viagem - uma das grandes viagens ferroviárias do mundo - é coberto por um único trem. Na verdade, os passageiros podem escolher entre uma selecção de rotas, com a opção de dividir a viagem com várias escalas turísticas.
A maioria dos viajantes estrangeiros escolher entre três principais rotas Trans-Sibéria, a mais simples das quais é a Moscou para Vladivostok serviço inteiramente dentro da Rússia. Visto fora por uma banda de música militar a partir da plataforma, o trem deixa a estação Yaroslavsky de Moscou a cada dois dias e leva seis noites para cobrir as 5.752 milhas para Vladivostok na Ásia. meses de pico do turismo são de maio a setembro. De Vladivostok, balsas continuam a Coreia do Sul e Japão. opções mais ambiciosas incluem as rotas Trans-mongol e Trans-Manchurian que terminam em Pequim, China. O serviço Trans-mongol, usando material ferroviário chinês, sai a cada terça-feira, cruzando 4.735 milhas de estepe siberiana e deserto de Gobi para Pequim em seis noites. O Trans-Manchurian pula Mongólia e atinge Pequim em seis dias. Usando trens russos, o serviço deixa Moscou no sábado à noite para uma viagem 5.623 milhas.
Embora seja possível comprar bilhetes nas estações ao longo do percurso, é difícil fazê-lo, a menos com base na Rússia. Estrangeiros normalmente reservar com antecedência através de agências, que pode então cuidar de vistos para a Rússia e China. Para obter um visto de turista russo, válido por 30 dias, os visitantes terão de aplicar dentro de três meses da data da viagem proposta e obter uma carta de apoio. As agências de viagens podem emitir a letra necessário de convite. Um visto separado é necessário para entrar na China, onde os visitantes solicitar diretamente de uma embaixada chinesa. controle de passaportes entre os países pode durar mais de duas horas em alguns casos. Ao reservar um bilhete, certifique-se especificar se é com ou sem serviços, uma vez que as refeições a bordo estão incluídas apenas no primeiro.
Cada carro tem nove travessas, normalmente dividido em duas ou quatro compartimentos de cais, com um WC partilhado e lavatório na extremidade do carro. As cabines são bloqueáveis, contêm um cofre e todo o transporte é limpo diariamente por atendentes. lençóis e cobertores são fornecidos para uma taxa nominal, e um samovar em cada carruagem mantém um fornecimento de água a ferver para fazer chá, café e macarrão. Passageiros socializar nos corredores de trem ou no carro restaurante. A bebidas e lanche carro também passa regularmente através das carruagens, enquanto os passageiros também podem se abastecer no iguarias locais ou lembranças de fornecedores fora da plataforma quando os trens param por longos períodos em estações ao longo do caminho.
Somente excursões organizadas permitir a oportunidade de quebrar a viagem e explorar. A mais elegante é o luxo Golden Eagle Privada trem, que leva 15 dias. A viagem começa com um passeio de Moscou e acomodação em um hotel de cinco estrelas, e pára fora em lugares como a Kazan no rio Volga, Novosibirsk, Irkutsk, Lake Baikal e Ulaan Baatar. A viagem termina com um impulso de três dias a Vladivostok. A acomodação é em cabines de luxo com um assistente pessoal, com excelentes restaurantes no carro restaurante.
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