Fatos interessantes sobre Trompas

trompas tem 12 pés de tubo de latão enrolado que termina em uma abertura alargada, em forma de sino, em que o som emerge. O jogador sopra em um bocal e pode controlar o arremesso através dos seus bordos e usando as válvulas disponíveis. Existem três ou quatro válvulas, dependendo do tipo de chifre. Existem diversas variações da trompa, incluindo a horns- single, duplo e triplo de Viena Corno ea buzina natural.

O chifre natural é o antecessor do moderno trompa, e não tem válvulas. Ele era comumente usado na caça para ajudar a montar caçadores e apontá-los na direção do animal caçado. O som estes chifres primeiros produzido foi chamado de recheat. Em meados do século 18, Anton Joseph Hampel desenvolveu a técnica de parar o lado, que envolveu colocando a mão na abertura do sino para alterar o tom. Em 1815, os pistões para mudar o passo e depois foram introduzidos em válvulas refinado em vez de êmbolos. Muitos compositores clássicos usou a trompa e sua "caça" de som do tipo em suas composições - nomeadamente Mozart, que escreveu muitos concertos para trompa.

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Alguns jogadores de chifre francês notáveis ​​incluem: Philip Farkas, autor de vários livros sobre a trompa e ex-hornist princípio para a Chicago Symphony Orchestra- David Pyatt, princípio hornist da Orquestra Sinfônica de Londres e o mais jovem vencedor da BBC Jovem Músico do Ano Concorrência- e Barry Tuckwell, que escreveu o livro definitivo sobre a trompa (consulte Recursos).

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Um dos mais estranhos tipos de trompas é a tuba Wagner. Tecnicamente não uma tuba em tudo, é uma trompa com um sino vertical que tem uma garganta de sino maior (a parte imediatamente antes da abertura real). Inventados por Richard compositor Wagner especificamente para seu ciclo de quatro operas, colectivamente conhecidos como "o anel de Nibelung", desde que tenha sido utilizado por outros compositores, bem, como Sibelius, Bruckner e Strauss.

Desde a trompa é um instrumento bastante complicado, a seção mais ampla e mais pesado do chifre - o sino - é destacável em chifres modernos. Isso faz com que transportar o instrumento em aviões muito mais fácil.