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As responsabilidades de um controlador de empresa

motoristas da empresa trazer mercadorias para seus destinos. Dependendo do tipo de empresa, os motoristas fazem viagens em toda a cidade ou em todo o país, e os caminhões são o veículo comum para este tipo de transporte. Além de transportar os bens da empresa de forma segura, os motoristas também têm estoques e vendas responsabilidades.

Planejamento Route



  • Over-the-road motoristas são responsáveis ​​por planejar suas rotas de pick-up para drop-off destinos. Isso geralmente é feito com o auxílio de um dispositivo GPS, mas os motoristas podem precisar fazer ajustes para o tempo ou a construção de estradas. Na cidade-motoristas de entrega também são responsáveis ​​pelo planejamento de rotas, garantindo que todas as entregas programadas são feitas durante o turno. Planejamento para estas viagens mais curtas requer conhecimento dos padrões de tráfego e áreas de alto tráfego para ficar dentro do cronograma.

Inventário



  • Drivers são responsáveis ​​pelo inventário contido em seus caminhões. O condutor geralmente conta o produto, uma vez que é carregado e pode ainda ser responsável para o processo de carregamento. O motorista assina um formulário para confirmar que todo o produto está intacta. No destino, o motorista ou o destinatário descarrega o caminhão, e novamente o controlador verifica o conteúdo. O driver fornece o destinatário com um deslizamento de embalagem rubricado que lista os itens que constituem a expedição.

Contabilidade



  • Alguns motoristas cobrança de itens entregues, especialmente se o destinatário não tiver uma conta de crédito estabelecida com a empresa. Os pagamentos podem ser em dinheiro ou cheque, eo motorista é responsável por fornecer recibos para o comprador eo pagamento para a empresa. Drivers também podem fornecer notas fiscais para os destinatários que têm condições de crédito. A fatura deve refletir quaisquer alterações na entrega devido a danos ou recusa.

Segurança

  • motoristas da empresa são responsáveis ​​pela segurança de si mesmos, sua carga e do veículo da empresa. A maioria dos motoristas são obrigados a tomar algum nível de treinamento antes de veículos da empresa operacionais. Grandes caminhões trator-reboque exigem uma carteira de motorista comercial (CDL). Se um motorista transporta materiais perigosos ou produtos químicos, ele também é obrigada a tomar formação materiais de segurança perigosos e receber um endosso licença especial antes que ele é permitido para conduzir veículos contendo itens potencialmente perigosos.

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