Como reparar vazamentos de combustível de aviação Tanque

Remova o tanque de combustível. Você descobriu que o vazamento é proveniente do tanque em si, ao invés de uma conexão solta. manual de manutenção da aeronave irá orientá-lo sobre a remoção de seu tanque de combustível. Você primeiro precisa para de-abastecer a aeronave antes que você possa remover o tanque.

Se você tem um "ala molhado" tanque, ele não pode ser removido porque é parte da estrutura da aeronave. Se o seu tanque é uma célula de combustível, solte todas as conexões e remover a célula de combustível. Se o seu tanque é construído-up, haverá grandes painéis que têm de ser removidos antes do tanque pode ser desembaraçado. Nas aeronaves Piper Cherokee, por exemplo, os tanques de edificadas formar uma secção de cada asa. Para remover o tanque, remover os parafusos em torno do perímetro da cisterna, em seguida, deslizar o tanque para a frente e para fora.

reparar o seu "ala molhado" tanque de combustível. Consulte o manual de manutenção da aeronave para os procedimentos e materiais permitidos para a reparação do tanque de combustível. Com um "ala molhado" tanque, conserto envolve a resselagem das costuras vazamento ou rebites. Para conseguir isso, unseal um ou mais acesso painéis no tanque para obter acesso.

Reparar o célula de combustível ou tanque de combustível construída. Uma célula de combustível ou tanque construído-up pode ser vazar verificado com pressão de ar em uma bancada de trabalho. Utilizando um medidor de pressão e regulador de ar, sondar o depósito de combustível com uma pressão de ar de 3 psi. Tampe as linhas do tanque de combustível, e cobrir a abertura de enchimento com a mão. Isso permite que você para despressurizar o tanque rapidamente em caso de um problema. Utilize uma solução de água e sabão para localizar vazamentos, que irá mostrar-se como grandes bolhas.

Uma vez que os vazamentos são encontrados, você tem duas opções: executar um campo de reparar-se ou enviar a célula de combustível ou tanque construído-up para uma estação de reparação FAA-aprovado. Este serviço de assistência pode revisar o tanque e fornecê-lo com uma garantia. No caso de células de combustível, um patch pode ser instalado usando um kit de reparação especificado pelo fabricante da aeronave. Um tanque construído-up pode ser campo reparado pela remoção do selante em torno do vazamento, e aplicar uma gota de novo selante especificado pelo fabricante. Uma vez que a reparação foi feita e tem devidamente curada, verificar a existência de fugas por meio de pressão de ar e água de sabão.

Reinstalar o tanque de combustível reparado. Para reinstalar o tanque de combustível, meticulosamente seguir os procedimentos manuais de manutenção de aeronaves. Aperte todas as conexões com especificações recomendadas. Deixar painéis de acesso fora das áreas ao redor do tanque. Abastecer a aeronave, e verificar se há grandes vazamentos óbvias. Porque pequenos vazamentos podem não aparecer até o dia seguinte, espere pelo menos um dia antes de instalar o resto dos painéis de acesso.