Algumas peças da máquina Torno

A cama do torno é uma superfície de montagem e alinhamento para os outros componentes da máquina. Visto a partir da posição de operação na parte dianteira da máquina, o cabeçote está montada na extremidade esquerda do leito e o cabeçote móvel do lado direito. A cama deve ser aparafusada a uma base para proporcionar uma plataforma rígida e estável. As formas de cama são uma precisão superfície (ou superfícies) em que as lâminas de transporte para a esquerda e direita durante as operações de usinagem. As formas são maquinados recta e plana e, ou são aparafusados ​​ao topo da cama ou são uma parte integralmente maquinado da cama.

A boneca tem o mecanismo de fuso e de accionamento para rodar a peça de trabalho. O veio é um veio de precisão e arranjo de rolamentos rodado directamente por um motor ou por meio de uma correia accionada por motor. Engrenagens ou polias deslizantes montadas na parte traseira do cabeçote permitir o ajuste da rotação do fuso.
Uma parte do trabalho é realizada no fuso para transformar ou perfuração por um mandril queixo ou um sistema de molas de pinça. Grande, incomum, ou de outra forma difícil de segurar peças, pode ser anexado ao fuso com uma placa de face, conduzir cães e grampos especiais.

O cabeçote móvel suporta longo trabalho que de outra forma ceder ou flexível demais para permitir a usinagem de precisão. Sem um cabeçote móvel, peças longas não podem ser transformadas em linha reta e vai, invariavelmente, têm um cone. Alguns contrapontos pode estar desalinhado intencionalmente para cortar com precisão uma vela, se necessário. O cabeçote móvel tem um dispositivo de centragem pressionada para dentro de um furo superficial, especialmente perfurado na extremidade da peça de trabalho. O centro pode ser "ao vivo" ou "morto". centros vivos têm uma influência, permitindo que o centro de rodar juntamente com a peça de trabalho. pontos mortos não girar e devem ser lubrificados para evitar o superaquecimento devido ao atrito com a peça de trabalho. Em vez de um centro, um mandril pode ser montado no cabeçote móvel.

O transporte fornece componentes de montagem e de controlo de movimento para ferramentas. O carro move-se para a esquerda e para a direita, quer através de uma operação manual de uma roda de mão, ou pode ser accionado por um fuso roscado. Na base de uma carruagem é uma sela que se acopla e alinha-se com as formas de cama. O cursor transversal, resto composto e suporte de ferramenta são montados na parte superior da carruagem. Algumas carruagens estão equipados com uma torre rotativa para permitir uma variedade de ferramentas a serem utilizadas em sucessão para operações multi-passo.

O carro transversal é montado no topo da carruagem para proporcionar um movimento perpendicular ao comprimento da cama para a frente para cortes. Um conjunto adicional de movimento, o restante composto, com um ângulo ajustável, é frequentemente adicionado ao topo do carro transversal para cortes angulares. As ferramentas de corte que fazem a remoção de metal real durante a rotação está montado em um suporte de ferramenta ajustável fixada ao resto do composto.

O parafuso de avan fornece alimentação automática e torna possível abertura de rosca. É um veio roscado de precisão, accionado por engrenagens como as voltas de cabeçote. Ele passa através da parte frontal do avental de transporte e é suportado na extremidade do cabeçote móvel por um suporte de apoio. Controlos do avental engatar uma porca de chumbo para dirigir o transporte como o parafuso de guia gira.