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As partes principais de um Torno do metal

Torno de metal é usado para maquinagem precisa de metais, plásticos e outros materiais duros. Esta máquina-ferramenta remove características simétricas em metais e outros materiais duros em um eixo rotativo com o uso de ferramentas de corte, tais como brocas e brocas. A capacidade para conceber a metais e outros materiais irão depender da habilidade machinistrsquo-s e compreensão operacional das principais partes de um torno de metal.

Partes principais do Torno do metal

  • Vídeo: TORNO MECÂNICO



    O torno de metal é dividido em quatro componentes principais: a cama, o transporte, o cabeçote móvel e o banco de cabeça. Cada um desses componentes principais inclui diferentes subpartes com finalidade distinta para usinagem. Para saber a orientação básica destas peças da máquina irá guiar um maquinista promissor para as complexidades do uso do metal Torno na fabricação de peças de trabalho personalizados.

o Bed

  • A cama do torno de metal serve como a base da montagem de torno. Ele suporta o transporte, o cabeçote e o cabeçote móvel numa caixa simétrica. Durante as operações de maquinação, o cabeçote móvel e dispositivo de deslocação sobre uma superfície finamente maquinada ou grades conhecido como tornos de metal diferentes ldquo-ways.rdquo- têm camas com lacunas perto do cabeçote para fornecer mais quartos para grandes diâmetros de materiais para transformar. Há também espaços com pedaços de cama que se pode trancar e remover. Em grandes tornos, uma cama de correr, em que o transporte e cabeçote móvel montado, pode ser deslizado ao longo de uma secção separada inferior do torno que dá uma diferença maior ou menor para o material se transformou.

A carruagem



  • O carro prende e suporta o selim, o avental, corrediça transversal, composto resto (lamela superior) e pós ferramenta. A sela é o vazamento encontrado na parte superior da cama e desliza ao longo da cama. Isto move quer longitudinalmente (rodando) ou perpendicularmente (virado) ao longo do leito e sob o controlo do operador. O avental transporta diferentes engrenagens e controlos para o transporte, que pode ser accionado de energia ao longo do leito. Também encontrado na carruagem são t-ranhuras ou furos roscados utilizados para fixar em operações de perfuração e de fresagem. O transporte está sempre na posição de libertação (livre) e movido à mão até ao momento em que a alimentação de energia automática é aplicada.

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  • O cabeçote móvel é usado para reter os mortos parte do trabalho centrada durante as operações de usinagem. Ele tem uma porca de aperto para fixar o trabalho no lugar e na posição desejada. Ela se move ao longo das maneiras da cama para acomodar diferentes comprimentos de trabalho. O cabeçote móvel também é usado para fixar ferramentas para rosqueamento, corte, perfuração ou fresagem. A peça de trabalho pode ser presa com um eixo ao longo do eixo de rotação usando a roda de mão cabeçote móvel. O fuso é movido ao longo do tambor de cabeçote móvel para o ajuste longitudinal. O cabeçote móvel é dividido em duas seções: a parte inferior ou base é anexado aos caminhos eo topo pode ser movido lateralmente em sua base. Parafusos de ajuste pode ser ajustado para o movimento lateral. Em ambos base e no topo, zero marcas estão inscritos para indicar posição central e medição para torneamento de cone.

cabeçote

  • Vídeo: Soldagem por Fricção

    O cabeçote detém o fuso principal cabeça, mecanismo de velocidade e o mecanismo de engrenagem de condução para transformá-lo durante a operação. O mecanismo de accionamento está ligado a uma roldana de cone que acciona o eixo e também ligado à parte traseira engrenagens que controla a sua velocidade. A peça gira lentamente quando o eixo é conduzida através das artes para trás. O cabeçote pode ser transformado em diferentes velocidades.

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